中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)為中國(guó)實(shí)施輪胎標(biāo)簽制度制定了路線圖，2016年為自愿張貼標(biāo)簽準(zhǔn)備期；2017年開始自愿張貼輪胎分級(jí)標(biāo)簽；2018年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的輪胎張貼性能指標(biāo)達(dá)到門檻值的輪胎標(biāo)簽；2019年建議國(guó)家出臺(tái)標(biāo)簽法規(guī)，強(qiáng)制張貼標(biāo)簽。

這是媒體在中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)9月8日于江蘇鹽城舉辦的輪胎標(biāo)簽制度研究及輪胎研發(fā)測(cè)試技術(shù)研討會(huì)上了解到的信息。

100多位來自輪胎企業(yè)、檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)以及原材料生產(chǎn)企業(yè)的代表參加了會(huì)議。與會(huì)代表就輪胎標(biāo)簽式樣及轎車輪胎分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(草案)，輪胎標(biāo)簽制度實(shí)施辦法框架、評(píng)價(jià)技術(shù)方法及后市監(jiān)督辦法等問題進(jìn)行了深入研討。

中橡協(xié)技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任朱紅介紹，今年，中橡協(xié)將完成標(biāo)簽式樣及C1、C2輪胎分級(jí)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的制定與發(fā)布，2016年完成C3輪胎分級(jí)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的制定及發(fā)布；2015～2016年，國(guó)標(biāo)委將完成《汽車輪胎滾動(dòng)噪聲限值》、《汽車輪胎濕路面抓著指數(shù)限值》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，完成《轎車輪胎濕路面相對(duì)抓著性能試驗(yàn)方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，2017年完成標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布。這些工作是輪胎標(biāo)簽制度實(shí)施的基礎(chǔ)。中國(guó)輪胎標(biāo)簽制度將采用先自愿后強(qiáng)制，標(biāo)簽內(nèi)容自我聲明；先實(shí)施轎車輪胎后實(shí)施載重輪胎，載重輪胎中先客車輪胎后貨車輪胎，先新產(chǎn)品后老產(chǎn)品的原則。

朱紅表示，實(shí)施輪胎標(biāo)簽制度的目的，一是促進(jìn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程；二是促進(jìn)輪胎制造選用環(huán)保無毒的原材料，推行“四低”（低能耗、低噪音、低粉塵、低煙氣）工藝路線，加快淘汰落后產(chǎn)能和推進(jìn)清潔生產(chǎn)的步伐；三是使消費(fèi)者選購(gòu)輪胎更直觀，可直接判別輪胎質(zhì)量的優(yōu)劣，有效遏制低劣產(chǎn)品擾亂市場(chǎng)；四是節(jié)能、環(huán)保，降低油耗和減少輪胎使用中的二氧化碳排放。

目前，中國(guó)輪胎制造企業(yè)對(duì)出臺(tái)輪胎標(biāo)簽制度的呼聲較高，要求十分迫切。中橡協(xié)秘書長(zhǎng)徐文英表示，不僅國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)希望盡快推出中國(guó)自己的標(biāo)簽制度，國(guó)外業(yè)內(nèi)人士也十分關(guān)注中國(guó)輪胎標(biāo)簽制度的制定和實(shí)施進(jìn)度。隨著歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)陸續(xù)推出輪胎標(biāo)簽法規(guī)，以及巴西、沙特、印度等推行輪胎標(biāo)簽法規(guī)節(jié)奏加快，中國(guó)作為輪胎制造大國(guó)亟須加快推進(jìn)輪胎標(biāo)簽制度的制定及輪胎分級(jí)的實(shí)施。

作為行業(yè)協(xié)會(huì)，中橡協(xié)將在工信部的支持下，通過自律、自愿的過程，推動(dòng)輪胎標(biāo)簽制度的實(shí)施。輪胎貼標(biāo)簽是大勢(shì)所趨，這個(gè)過程再艱難，只要得到大家的認(rèn)可，協(xié)會(huì)也要積極推進(jìn)，把基礎(chǔ)工作做扎實(shí)。

雙錢集團(tuán)股份有限公司總工程師錢瑞瑾介紹，近3年，中國(guó)各方面條件趨向成熟，已具備推行輪胎標(biāo)簽制度的條件。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)內(nèi)已實(shí)施轎車輪胎濕路面抓著性能、噪聲測(cè)試以及滾動(dòng)阻力試驗(yàn)方法等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；在測(cè)試條件方面，相繼有多個(gè)輪胎試驗(yàn)場(chǎng)投入建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)有4個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)具備做濕滑、噪聲等輪胎標(biāo)簽試驗(yàn)的能力，使實(shí)施輪胎標(biāo)簽制度成為可能。

據(jù)了解，中汽中心鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)是亞洲最大的汽車輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，目前已具備標(biāo)簽法規(guī)所有項(xiàng)目以及輪胎研發(fā)項(xiàng)目的測(cè)試條件，并實(shí)現(xiàn)了與歐盟的互認(rèn)。此外，在輪胎滾動(dòng)阻力限值國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之前，國(guó)內(nèi)共有7家輪胎滾動(dòng)阻力測(cè)試對(duì)比試驗(yàn)室已實(shí)現(xiàn)互認(rèn)，測(cè)試結(jié)果具有權(quán)威性。

據(jù)媒體了解，與會(huì)代表一致認(rèn)為，實(shí)施輪胎標(biāo)簽制度對(duì)提高中國(guó)輪胎產(chǎn)品質(zhì)量、提升品牌影響力具有重要作用，綠色輪胎市場(chǎng)份額將隨著標(biāo)簽制度的建立而不斷上升，企業(yè)必將加大對(duì)綠色輪胎研發(fā)和生產(chǎn)的投入，實(shí)現(xiàn)綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，代表們還對(duì)加強(qiáng)監(jiān)管表示了極大的關(guān)注，希望在標(biāo)簽制度實(shí)施伊始就同時(shí)開展市場(chǎng)監(jiān)管，以保證標(biāo)簽制度實(shí)施的公正性。

米其林（中國(guó)）投資有限公司工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與政府法規(guī)部總監(jiān)許叔亮表示，任何新法規(guī)出臺(tái)總會(huì)有人想鉆空子投機(jī)取巧，但即便有個(gè)別企業(yè)虛報(bào)指標(biāo)也不用擔(dān)心，一旦被查出標(biāo)簽虛報(bào)，這些企業(yè)的聲譽(yù)、品牌將遭受重大損失，在市場(chǎng)監(jiān)管的壓力下，這些企業(yè)即使敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)心虛，他們也會(huì)努力迎頭趕上，從這點(diǎn)上看，標(biāo)簽制度將推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

《輪胎標(biāo)簽制度研究》課題組建議，市場(chǎng)監(jiān)管可由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)采取抽胎方案，并委托第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)對(duì)樣品進(jìn)行檢測(cè)。如果抽胎檢測(cè)結(jié)果不合格，須按照復(fù)檢程序進(jìn)行檢測(cè)。復(fù)檢程序?qū)⒊槿蓷l相同產(chǎn)品在同一試驗(yàn)場(chǎng)或試驗(yàn)室測(cè)試，采用3條樣胎試驗(yàn)結(jié)果的平均值。如測(cè)試結(jié)果仍不合格，輪胎生產(chǎn)廠家需重新張貼標(biāo)簽，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)將在網(wǎng)上發(fā)布公告。會(huì)議代表認(rèn)為，負(fù)面報(bào)道是企業(yè)難以承受的，尤其是行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的公告，這將大大規(guī)范市場(chǎng)秩序。

朱紅告訴媒體，《輪胎標(biāo)簽制度研究》課題組還建議國(guó)家對(duì)生產(chǎn)綠色輪胎產(chǎn)品并自愿張貼標(biāo)簽的先行者予以獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)輪胎生產(chǎn)企業(yè)更快更好地發(fā)展綠色輪胎，誠(chéng)信自愿在輪胎上張貼標(biāo)簽；綠色輪胎應(yīng)列入政府優(yōu)先采購(gòu)的目錄，擴(kuò)大市場(chǎng)綠色輪胎的占有率。

工信部原材料司石化化工處朱寶菊高工表示，工信部領(lǐng)導(dǎo)十分重視輪胎行業(yè)發(fā)展，委托中橡協(xié)相繼開展了《綠色輪胎產(chǎn)業(yè)研究》、《輪胎標(biāo)簽制度》等課題。

目前，中國(guó)橡膠工業(yè)正站在一個(gè)重要的路口，單一靠產(chǎn)能擴(kuò)張占領(lǐng)市場(chǎng)的模式已難以為繼，必須轉(zhuǎn)變觀念，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，綠色發(fā)展。推進(jìn)輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是未來相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)全行業(yè)的中心任務(wù)，希望通過實(shí)施《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》和《輪胎標(biāo)簽制度》等，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn)，提高行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益。輪胎標(biāo)簽制度的實(shí)施，在滿足消費(fèi)者選購(gòu)優(yōu)質(zhì)輪胎要求的同時(shí)，還將提高社會(huì)對(duì)輪胎品牌的認(rèn)知度。她還希望在標(biāo)簽制度實(shí)施的事中和事后，要加強(qiáng)監(jiān)管，形成良好的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。