2015年輪胎企業(yè)停減產現(xiàn)象陸續(xù)增多，出現(xiàn)了罕見的破產潮。

為此，作為輪胎主要原料之一的順丁橡膠市場深陷泥沼。價格大幅下滑的同時，國內企業(yè)受到來自海外同行的嚴峻挑戰(zhàn)，國內產量及市場份額下滑明顯，行業(yè)深度調整期已然來臨，市場秩序或將重建。

2015年國內順丁橡膠全年產量將在80.4萬噸附近，較去年下滑約1.4%，進口量在全球范圍的供過于求環(huán)境下則增加明顯。全年自給率為78.1%，較上年下滑3.7個百分點，內減外增基調已確立。

市場情況不佳，行業(yè)虧損面擴大，按常理來說，企業(yè)一般都會降負運行，但因各企業(yè)面臨的問題不同，實際上調整情況有所差別。

中石化方面裝置降負明顯，中石油方面裝置則維持較高負荷運行，丁二烯是癥結所在。

中石化方面丁二烯裝置大多處于華東、華北等核心地帶，因此除了集團內互供外，可外銷，輻射包括丁苯膠、順丁膠、ABS、膠乳工廠等下游。

而中石油方面丁二烯裝置大多處于東北、西北、西南等相對偏遠地區(qū)，缺乏外銷條件，又難以儲存，只能依賴內部消化。

其中大慶、四川裝置均為配套順丁橡膠裝置，在裂解裝置開啟情況下，這兩套裝置難有負荷調整可能。

此外，國有企業(yè)與民營合資企業(yè)在生產成本上亦有所不同。兩大集團因自有原料，故其合成膠裝置在原料成本方面較民營工廠存在一定優(yōu)勢。

據了解，兩大集團與民營工廠相比，丁二烯合約執(zhí)行價平均要低300元/噸。若以齊魯石化等廠內擁有裂解裝置的企業(yè)來看，成本優(yōu)勢則更為明顯。

但國有企業(yè)運營成本較高，職工人數(shù)眾多，且需背負“三產企業(yè)”運營的重擔。民營工廠的職工人數(shù)通常在250-350人，而國有企業(yè)人數(shù)遠高于這個數(shù)字，個別大型合成膠工廠職工人數(shù)達千人以上。

合成橡膠行業(yè)虧損情況下，生產企業(yè)被迫求新求變，2015年已初見端倪，預計2016年將延續(xù)調整之勢，行業(yè)秩序亟待重建。

一方面，各企業(yè)負荷將進一步調整，比如高橋石化在經歷了四季度的停車后，現(xiàn)運行負荷已調整至五成水平，明年或將長期維持相當水平負荷運行。

中石油方面，上半年受大慶裝置意外停車及檢修影響，壓力得到一定排解，然而至下半年，壓力逐步累積，企業(yè)的確存在調整想法，比如部分人士提出可外銷丁二烯，但是操作難度巨大。

據消息人士透露，四川石化裂解裝置投產初期，曾外銷部分丁二烯至華東下游工廠，彼時運費達1700元/噸，高額運費成本情況下，價格優(yōu)勢喪失，較難成行。且企業(yè)在外銷渠道等各方面，尚不成熟，運營難度較大。

另一方面，各企業(yè)將繼續(xù)開發(fā)多途徑丁二烯原料采購渠道，保證企業(yè)長期運行。

比如2015年就曾有民營合成膠工廠與伊朗方面簽立長期合約，若下游工廠為出口外向型企業(yè)，來料加工方式或將是選擇之一。