2015年10月27日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會發(fā)布《中國橡膠行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導綱要》（簡稱《規(guī)劃指導綱要》）。這標志著中國正式從世界最大輪胎生產(chǎn)國向輪胎生產(chǎn)強國進發(fā)。

“中國橡膠工業(yè)依然大而不強，主要表現(xiàn)在橡膠工業(yè)現(xiàn)代化水平低、自主創(chuàng)新能力弱、國際競爭力不強、經(jīng)濟運行質(zhì)量不高，與美國、法國、德國、意大利、日本等強國橡膠工業(yè)相比，差距依然很大。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會名譽會長范仁德所說的橡膠工業(yè)，就包括輪胎工業(yè)。

《規(guī)劃指導綱要》具體列舉出中國輪胎工業(yè)與國際先進水平之間的差距。

研究開發(fā)投入差距大。中國上市輪胎企業(yè)的研發(fā)投入金額，一般僅為知名跨國輪胎公司的1/6左右。這導致中國輪胎行業(yè)自主創(chuàng)新能力不足，專利質(zhì)量差距巨大。

國內(nèi)輪胎企業(yè)的技術人員儲備嚴重不足，有的配方技術人員甚至連輪胎的基本原理都不懂，何談創(chuàng)新能力？

信息化和自動化水平低。國際先進輪胎企業(yè)已經(jīng)基本實現(xiàn)制造環(huán)節(jié)無人化。而中國不少輪胎企業(yè)沒有制定“兩化（信息化、自動化）融合”的整體發(fā)展戰(zhàn)略，也沒有形成“兩化融合”體系，還把“兩化融合”單純理解為購置先進設備。

因此，ERP、PLM等信息化軟件在中國輪胎行業(yè)的覆蓋率，僅在30%左右，各個平臺之間無縫銜接效果差。

范仁德認為，高生產(chǎn)效率，是當今輪胎工業(yè)強國“強勢”的綜合體現(xiàn)。

諾基亞輪胎公司以人均50.8萬美元的銷售額，居世界輪胎行業(yè)勞動生產(chǎn)率之首，住友輪胎公司人均37.8萬美元的銷售額，居第二位，東洋橡膠工業(yè)株式會社人均銷售額37.3萬美元，居第三位。

而中國輪胎工業(yè)人均銷售額僅為世界先進水平的1/3至1/2。這是最根本的差距。

產(chǎn)業(yè)集中度低。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國規(guī)模以上輪胎企業(yè)數(shù)量達600家，小企業(yè)不計其數(shù)。

在2015年度世界輪胎行業(yè)75強中，日本普利司通、法國米其林和美國固特異合計銷售額，占世界輪胎行業(yè)總銷售額的37.2%，而中國29家輪胎企業(yè)合計銷售額，占世界輪胎行業(yè)總銷售額的15.6%。

產(chǎn)品價格低。中國全鋼子午線輪胎的價格，僅是國際品牌價格的70%至80%，半鋼子午線輪胎的價格，僅是國際品牌價格的50%左右。

此外，中國輪胎的平均出口價格，已從2013年的3.23美元/千克，下降至2015年前7個月的2.6美元/千克。

其中，2013年，中國出口至某些發(fā)達國家的乘用車輪胎價格，僅為其他國家輪胎平均價格的56%至80%。部分輪胎的平均進口價格，高于出口價格的4倍。

利潤率低。中國輪胎企業(yè)平均銷售利潤率在3%至5%，國外先進輪胎企業(yè)平均銷售利潤率是10%至15%。

知情人士表示：“2015年，國內(nèi)許多輪胎企業(yè)的利潤率在1%以下?！?

在環(huán)境保護、質(zhì)量、品牌等方面，中國輪胎工業(yè)與國際先進水平的差距也很大。

“十三五”是中國邁向世界輪胎工業(yè)強國的關鍵階段?！兑?guī)劃指導綱要》必將對中國輪胎工業(yè)可持續(xù)發(fā)展起到重要的引領和指導作用。