數(shù)據(jù)顯示， 2012年，中國(guó)輪胎翻新市場(chǎng)產(chǎn)能達(dá)到為1800萬(wàn)條，市場(chǎng)規(guī)模超過60億人民幣(9.72億美元)。但是大多數(shù)翻新是由很小的零散作坊或工廠完，在近600家左右的可以成為“翻新廠”的單位里，在2013年只有22個(gè)的年產(chǎn)超過10萬(wàn)條。

鑒于每年有2億多條的輪胎達(dá)到了他們?cè)谥袊?guó)的第一次壽命，而這一數(shù)字還將繼續(xù)在未來(lái)幾年勢(shì)不可擋地上升，同時(shí)由于新輪胎生產(chǎn)能力充足，國(guó)內(nèi)翻新的發(fā)展是非常低的。

首先是消費(fèi)者對(duì)輪胎翻新行業(yè)的誤解。許多人認(rèn)為翻新輪胎是小作坊搞的不安全的產(chǎn)品，并且這個(gè)觀點(diǎn)是由中國(guó)的一些媒體推波助瀾，誰(shuí)詆毀產(chǎn)業(yè)作為是“非法經(jīng)營(yíng)罪”和“高污染范圍內(nèi)加強(qiáng)?！边@種負(fù)面關(guān)注其結(jié)果是使許多車輛業(yè)不會(huì)使用翻新輪胎。

此外，中國(guó)缺乏必要的監(jiān)管影響力和政策，以有效地處理報(bào)廢輪胎及其回收利用。大量廢舊輪胎被燒毀或干脆丟棄，同時(shí)產(chǎn)生環(huán)境污染和浪費(fèi)了可重復(fù)使用的原料。

第三，來(lái)自風(fēng)神輪胎專家表示，很多中國(guó)司機(jī)會(huì)把輪胎一直使用或磨損到報(bào)廢，而這種做法也大大降低了可翻新率。

由于上述因素，中國(guó)的翻新業(yè)在過去十年發(fā)展非常緩慢。在中國(guó)，確實(shí)比成熟市場(chǎng)的翻新比率要低得多。