6月3日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會（USW）上書美國國際貿易委員會（ITC）請求對抗進口自中國的乘用車和輕卡輪胎進行反傾銷和反補貼調查。這是近五年內美國鋼鐵工人聯(lián)合會第二次采取此類舉措。

美國鋼鐵工人聯(lián)合會稱，征收懲罰性關稅是解決美國國內輪胎工廠倒閉及工人失業(yè)問題“真正的成功”的辦法。

該工會表示，已發(fā)現(xiàn)中國政府提供給中國輪胎制造商41個不同的補貼計劃，其中包括眾多禁止的出口補貼。

下面是該工會就其“雙反”申請發(fā)表的一些觀點。

USW主席里奧W·杰勒德表示：“在過去的兩年，中國輪胎以不公平定價大量涌入美國市場。美國國內輪胎生產(chǎn)商已經(jīng)快速失去市場份額。受中國輪胎暴增影響，美國輪胎出貨量被削弱，而美國的經(jīng)濟復蘇，國內生產(chǎn)商和工人沒有得到充分的收益?！?

美國鋼鐵工人聯(lián)合會認為，2009年，USW曾提出對中國乘用車和輕型卡車輪胎實行3年進口征收高額關稅。只有這樣的成功的行動才能起到保障作用。

USW國際秘書長稱，四年之前就出現(xiàn)過這種情況，2004-2008年，自中國進口輪胎從1460萬條飆升到了4600萬條輪，顯著傷害到美國的輪胎產(chǎn)業(yè)，多個工廠關閉或被迫裁員。奧巴馬總統(tǒng)支持我們的工作，懲罰措施到位，致使中國輪胎進口下降到大約一半的水平。

“但是2012年制裁到期后，中國再次瞄準了美國市場。進口量增加了一倍以上，最后一年輪胎進口達到5080萬條，2014年第一季度從中國進口的輪胎同比激增24.6%。這是一個有價值的市場，中國希望利用。采取行動來解決這個問題是至關重要的?！?

美國鋼鐵工人聯(lián)合會國際部副總裁湯姆·康韋表示：“我們的斗爭工作還遠遠沒有結束，中國正在擴大其行業(yè)生產(chǎn)能力和有針對性地向美國市場拋售產(chǎn)品并得到銷售補貼。隨著中國擴大生產(chǎn)，會在這個行業(yè)增加就業(yè)機會。但這是我們難以實現(xiàn)的，并將導致美國工人的失業(yè)。

“我們很自豪的是，奧巴馬政府也在努力工作，按規(guī)則辦事，并希望能夠考慮到在公平競爭環(huán)境下的美國人。在這種情況下，事實是清楚的，我們希望中國遵守入世承諾和公平交易規(guī)則，我們會再次獲勝?！?

杰拉德認為：“我們寧愿堅持國家的規(guī)則，當我們的成員受傷害時，USW在行動。我們不能袖手旁觀，因為中國竊取了我們的工作。強制執(zhí)行的交易規(guī)則是一個系統(tǒng)正常運作的先決條件，而中國的行為，嚴重破壞了它?！?

“美國工人都厭倦了貿易協(xié)議，像中國這樣的國家，之前的墨水還沒干透，就再次違反協(xié)議。”