日前，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整消費(fèi)稅政策的通知》，主要內(nèi)容是自12月1日起取消包括汽車輪胎在內(nèi)的四項(xiàng)產(chǎn)品的消費(fèi)稅。

12月18日，記者從威海市國(guó)稅局了解到，此次消費(fèi)稅政策調(diào)整針對(duì)的是應(yīng)用于拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)用車、工程機(jī)械車以及部分貨車和客車上的斜交胎，該政策實(shí)施后，農(nóng)機(jī)、運(yùn)輸大戶將從中獲益較多。

貨運(yùn)大戶每年能省不少換胎費(fèi)

對(duì)集裝箱公司來說，輪胎消費(fèi)稅取消是一個(gè)好消息。目前，該公司共有100輛集裝箱式長(zhǎng)途運(yùn)輸車，其中，4軸14條輪胎的集裝箱式長(zhǎng)途運(yùn)輸車與5軸18條輪胎的集裝箱式長(zhǎng)途運(yùn)輸車各占一半，所用的1600條輪胎正屬于此次取消消費(fèi)稅的斜交胎。

該負(fù)責(zé)人告訴記者，在得知輪胎消費(fèi)稅取消的消息后，他曾粗略地算過一筆賬：按此前每條輪胎2000元左右的價(jià)格計(jì)算，每年更換100輛運(yùn)輸車的1600條輪胎，就要花費(fèi)320萬元左右。

而輪胎消費(fèi)稅取消后，若按省3%的消費(fèi)稅計(jì)算，那么公司一年就能省下將近10萬元的換胎費(fèi)用。“每個(gè)月公司都要根據(jù)運(yùn)輸車輛輪胎的磨損情況采購(gòu)輪胎，估計(jì)下月去采購(gòu)輪胎時(shí)就能享受到取消輪胎消費(fèi)稅帶來的好處了?！边@名負(fù)責(zé)人高興地說，企業(yè)經(jīng)營(yíng)一直講究開源節(jié)流、最大限度地提升利潤(rùn)空間，取消輪胎消費(fèi)稅可謂是為公司節(jié)流方面錦上添花。

斜交胎不僅用于運(yùn)輸貨車，還廣泛應(yīng)用于拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)用機(jī)械。此次取消輪胎消費(fèi)稅，同樣也降低了農(nóng)用機(jī)械更換輪胎的費(fèi)用，令農(nóng)機(jī)大戶們喜笑顏開。

乘用車輪胎價(jià)格不受影響

“輪胎消費(fèi)稅取消了，家用轎車的換胎費(fèi)用也會(huì)有所下降嗎？”采訪過程中，市民常先生向記者提出了這個(gè)問題。這個(gè)問題也是不少私家車主關(guān)心的。

威海市國(guó)稅局一名工作人員表示，本次消費(fèi)稅政策調(diào)整，并不會(huì)對(duì)私家車等乘用車輪胎價(jià)格產(chǎn)生影響。

據(jù)悉，我國(guó)對(duì)汽車輪胎征收消費(fèi)稅始于1994年，稅率為10%。當(dāng)時(shí)，汽車尚未進(jìn)入普通大眾家庭，而汽車消費(fèi)也被認(rèn)為是奢侈消費(fèi)，故而對(duì)輪胎制訂了單獨(dú)的消費(fèi)稅目。而進(jìn)入2000年后，汽車已逐漸從此前的奢侈品轉(zhuǎn)變成為消費(fèi)品，因此，消費(fèi)稅的取消也基于市場(chǎng)變化做出了調(diào)整：于2001年取消了子午線輪胎消費(fèi)稅。而私家車等乘用車所用的輪胎正屬于子午線輪胎。

記者了解到，市面上的輪胎按照輪胎結(jié)構(gòu)可分為子午線輪胎和斜交胎兩大類。時(shí)至今日，子午胎在輪胎中的占比已接近9成，現(xiàn)在所有的轎車、SUV等乘用車和大部分商用車（客車）都用的是子午胎。因此，本次輪胎消費(fèi)稅調(diào)整，私家車便不再享受優(yōu)惠。