受國家工信部委托，中國橡膠工業(yè)協(xié)會正在組織開展《輪胎行業(yè)準入條件》（以下簡稱《準入條件》）的研究制定工作，《準入條件》細則敲定之后將進入征求意見階段，正式頒布時間還不能確定。據(jù)報道稱，《準入條件》將通過對輪胎產(chǎn)品質(zhì)量、輪胎生產(chǎn)企業(yè)能源、資源消耗的具體細節(jié)標準制定，以及對水污染、大氣污染等排放限值要求，規(guī)范輪胎行業(yè)整體生產(chǎn)能力。

中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明在接受記者采訪時表示，我國出臺《輪胎行業(yè)準入條件》主要基于兩方面考量：其一，環(huán)保，減少輪胎生產(chǎn)制造對環(huán)境的污染和對資源的浪費；其二，整頓行業(yè)，淘汰落后產(chǎn)能，提升行業(yè)集中度，進一步做大做強國內(nèi)輪胎行業(yè)，避免行業(yè)激烈的低端競爭，影響行業(yè)長期健康的發(fā)展。

中國是一個輪胎制造大國和出口大國，輪胎年產(chǎn)量達4.2億套，占全球輪胎總產(chǎn)量的1/3，預(yù)計到2015年，我國輪胎產(chǎn)能將接近6億套。由于種種因素的影響，我國的輪胎企業(yè)規(guī)模較小，技術(shù)相對落后，產(chǎn)品附加值低，國內(nèi)輪胎市場競爭仍處于較低的層次。

“提高產(chǎn)業(yè)集中度，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是制定《準入條件》的初衷之一?！敝袊鹉z工業(yè)協(xié)會技術(shù)經(jīng)濟委員會主任趙文權(quán)認為，這是國家第一次制定輪胎準入標準，對中國輪胎市場環(huán)境和企業(yè)生存環(huán)境都有重大的影響。

目前，國內(nèi)輪胎企業(yè)數(shù)量眾多，行業(yè)低端競爭異常激烈，行業(yè)正處于野蠻的發(fā)展階段。“此次我國制定輪胎準入標準或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬弦种菩袠I(yè)低端重復(fù)建設(shè)，避免行業(yè)混亂的低端競爭，并進一步推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。與此同時，行業(yè)的集中度也會進一步提升，實力較強的企業(yè)將會由此而受益?！辈探髡f。

由此可見，我國出臺輪胎行業(yè)準入標準對于企業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是一次機遇。

《準入條件》出臺后，只有具備一定實力的企業(yè)才有資格進入這一行業(yè)，而一些實力不夠的中小企業(yè)將會遭遇淘汰?！稖嗜霔l件》對于小規(guī)模輪胎企業(yè)，簡直就是一紙“死刑判決書”。

不過，也有相關(guān)企業(yè)表示，這對于國內(nèi)輪胎市場而言是一個利好，這將推動國內(nèi)輪胎市場走向更高的水平?！懊鎸ξ覈磳⑼菩械妮喬バ袠I(yè)準入標準，我們會積極應(yīng)對，一方面積極改進研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)，做好輪胎銷售后的服務(wù)工作，提高公司的市場競爭力；另一方面，積極利用先進的技術(shù)打破壁壘，開拓國際市場，在國內(nèi)外市場上站穩(wěn)腳跟?！?

有報道指出，在國家調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、淘汰落后產(chǎn)能、治理環(huán)境的大背景下，目前輪胎行業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵是提升產(chǎn)品的檔次和質(zhì)量，調(diào)整產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變增長方式?！疤岣咝袠I(yè)準入條件只是第一步?！?

“對于輪胎行業(yè)低端重復(fù)建設(shè)和激烈的競爭，出臺《準入條件》設(shè)置準入門檻能有效地整頓行業(yè)亂象。與此同時，我國還需要加強行業(yè)的監(jiān)督管理，建立起一整套的監(jiān)督管理體系和懲罰機制?！辈探鞅硎?。

因此，讓企業(yè)遵守輪胎法規(guī)，關(guān)鍵在加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，避免行業(yè)低端激烈競爭，讓輪胎企業(yè)可以在一個好的環(huán)境，更可以盈利的環(huán)境下生產(chǎn)；與此同時，政府相關(guān)部門加強對行業(yè)的監(jiān)督管理，并對違反法規(guī)的企業(yè)進行限制、處罰。