在中國的橡膠行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，輪胎企業(yè)產(chǎn)值占據(jù)了全行業(yè)70%左右的份額；輪胎產(chǎn)業(yè)中，出口貿(mào)易又占了約50%的比重。

但是最近兩年，輪胎企業(yè)普遍反映，金融危機(jī)對全球的影響正在使中國出口貿(mào)易的外部環(huán)境不斷惡化，出口增速明顯回落；同時(shí)，產(chǎn)業(yè)上游的原材料價(jià)格卻在不斷上漲，對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成了較大壓力。

對此現(xiàn)象，金元期貨橡膠產(chǎn)業(yè)研究員范燕文表示，輪胎企業(yè)制造成本無法順利向下游轉(zhuǎn)化，是導(dǎo)致企業(yè)利潤顯著下滑的主要原因，并最終導(dǎo)致了一些輪胎企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)困難。

目前，有70%以上的輪胎企業(yè)只能保持80%的生產(chǎn)負(fù)荷，江浙一帶的小型輪胎企業(yè)開工率甚至更低，行業(yè)利潤比2010年下降了16.2%。全國45家重點(diǎn)輪胎企業(yè)中，虧損的占11家，虧損面達(dá)25.6%。

杭州中策橡膠股份有限公司董事長沈金榮，在“2012中國橡膠年會(huì)”上表示，輪胎產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營出現(xiàn)困難，很大一部分原因在于天然橡膠價(jià)格的劇烈波動(dòng)。

這種波動(dòng)導(dǎo)致輪胎企業(yè)成本變化巨大，并很難得到有效控制。因此，目前橡膠產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的出路之一，就是加強(qiáng)對上游原料的控制和管理。

膠價(jià)波動(dòng)中的被動(dòng)

從天然橡膠市場價(jià)格的歷史數(shù)據(jù)中可以看到，2011年2月，上海期貨交易所天然橡膠期貨價(jià)格上漲至歷史新高，達(dá)到43000元/噸；同時(shí)，天然橡膠國際現(xiàn)貨價(jià)格也達(dá)到了6400美元/噸，同比漲幅超過70%。

雖然之后受歐債危機(jī)等因素影響，膠價(jià)出現(xiàn)下滑，但到今年2月份，天然橡膠現(xiàn)貨價(jià)格仍在4000美元/噸左右徘徊，高于2010年同期水平10%左右，比金融危機(jī)之前水平高35%。

一直研究橡膠產(chǎn)業(yè)鏈的范燕文表示，輪胎企業(yè)飽受天然橡膠價(jià)格“高漲低落”之苦。

輪胎生產(chǎn)中，天然橡膠約占成本的40%。在乘用車胎生產(chǎn)中，一個(gè)輪胎大約需要使用1公斤天然橡膠。因此，天然橡膠價(jià)格的上漲，成了輪胎企業(yè)成本上漲的助推器。

然而，相對于下游的汽車企業(yè)來說，輪胎企業(yè)又不處于強(qiáng)勢地位，因此，其常常受到上、下游產(chǎn)業(yè)的“夾板氣”，企業(yè)利潤必然下滑。

對此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，天然橡膠價(jià)格的漲跌，是輪胎企業(yè)能否穩(wěn)定贏利的關(guān)鍵所在。

對于橡膠原料價(jià)格的波譎云詭，沈金榮認(rèn)為，導(dǎo)致天然橡膠價(jià)格劇烈波動(dòng)的原因十分復(fù)雜，從現(xiàn)貨方面看，需求增長，供給不平衡，囤積炒作等，都是其大漲大跌的原因。

而天然橡膠協(xié)會(huì)秘書長朱秀巖表示，國內(nèi)的生產(chǎn)能力弱，在國際上缺乏定價(jià)權(quán)，是天然橡膠價(jià)格不穩(wěn)定的主要因素之一。

國內(nèi)天然橡膠的資源并不豐富，2011年，其消費(fèi)量為340萬噸，而自產(chǎn)的只有72萬噸左右。也就是說，約有270萬噸的天然橡膠需要從國外進(jìn)口。

國內(nèi)的云南、海南和廣東部分地區(qū)為天然橡膠的主產(chǎn)區(qū)，但這些地區(qū)的天然橡膠單產(chǎn)僅為東南亞國家產(chǎn)區(qū)單產(chǎn)的58%。地理因素、投入不足，成為影響其產(chǎn)量的重要原因。

價(jià)格管理的愿望

天然橡膠價(jià)格波動(dòng)幅度大，行情走勢難以把握，這已成為橡膠行業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。格林期貨能源化工產(chǎn)業(yè)分析師劉波認(rèn)為，國際金融危機(jī)之后，天然橡膠作為大宗商品原材料，其金融屬性也開始增強(qiáng)，這無疑增大了對國內(nèi)相關(guān)企業(yè)管理能力的挑戰(zhàn)。

對于輪胎生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)對橡膠原料價(jià)格進(jìn)行管理的問題，在沈金榮看來，目前，國內(nèi)輪胎企業(yè)在這一方面仍然較為被動(dòng)，還是以現(xiàn)貨貿(mào)易的價(jià)格談判為主要形式。

許多大型輪胎企業(yè)現(xiàn)在都有將產(chǎn)業(yè)鏈向上游延伸的舉動(dòng)，比如成立自己的貿(mào)易公司，進(jìn)行橡膠貿(mào)易等，這樣做，可以攤薄集團(tuán)下游輪胎企業(yè)的經(jīng)營成本。

此外，沈金榮建議，輪胎企業(yè)建立自己的橡膠儲(chǔ)備庫存，這也是在價(jià)格波動(dòng)中穩(wěn)定經(jīng)營的另一策略。

目前，輪胎企業(yè)正常的生產(chǎn)庫存為15-20天左右，大型輪胎企業(yè)或者企業(yè)間可以建立共同穩(wěn)定基金，進(jìn)行天然橡膠的收儲(chǔ)或者平抑天然橡膠價(jià)格。輪胎企業(yè)聯(lián)合起來，可以增強(qiáng)其對天然橡膠的定價(jià)權(quán)。

沈金榮還表示，輪胎企業(yè)對天然橡膠期貨市場的認(rèn)識(shí)程度正在加深。企業(yè)除了每天關(guān)注期貨價(jià)格的走勢外，也正逐漸開始參與到衍生品市場上來。例如，通過成立天然橡膠穩(wěn)定基金，用于平抑膠價(jià)。

劉波認(rèn)為，輪胎企業(yè)對橡膠原料價(jià)格加強(qiáng)控制，應(yīng)從兩方面入手。

一方面，輪胎企業(yè)可以通過參股橡膠生產(chǎn)企業(yè)，甚至參股東南亞國家膠園的途徑，進(jìn)一步延長產(chǎn)業(yè)鏈，降低天然橡膠的進(jìn)口成本。

國際輪胎巨頭，如固特異、普利司通等公司，都在東南亞開設(shè)了自己的天然橡膠生產(chǎn)基地。因此，相對于國內(nèi)輪胎加工企業(yè)，他們對天然橡膠的價(jià)格上漲并不敏感。

另一方面，企業(yè)可以積極與期貨公司合作，利用好天然橡膠期貨市場。

隨著國內(nèi)期貨市場的快速發(fā)展，期貨公司的功能也在逐漸加強(qiáng)，開始為企業(yè)提供各種渠道的融資、保值服務(wù)。而輪胎企業(yè)利用期貨市場進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)對沖，或者平衡膠價(jià)，成本都比較低廉。

政策扶持不可少

改善目前這種狀況，既要依靠市場，也要依靠國家政策，業(yè)內(nèi)人士希望相關(guān)主管部門給予一定的優(yōu)惠和產(chǎn)業(yè)扶持政策。

在生產(chǎn)方面，國家應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)膠植物的種植和研發(fā)，加大銀菊膠和杜仲膠的生產(chǎn)能力，這是打破天然橡膠供應(yīng)壟斷的新思路和新途徑。

此外，基于國內(nèi)高達(dá)20%的天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，劉波分析表示，在政策扶持上面，降低天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅，能夠在短期內(nèi)對輪胎企業(yè)產(chǎn)生明顯的幫扶作用。

同時(shí)，他還認(rèn)為，鼓勵(lì)企業(yè)參與衍生品市場的風(fēng)險(xiǎn)管理，首先要對這一市場進(jìn)行進(jìn)一步的完善。

雖然目前中國擁有國際上最大的天然橡膠期貨市場，但是由于“期貨合約設(shè)計(jì)”和“交割制度”存在一定缺陷，天然橡膠期貨交割更有利于多頭。因此，該期貨價(jià)格往往更容易受到資金炒作，而不能反映國際和國內(nèi)實(shí)際的天然橡膠供需狀況。

業(yè)界的普遍看法是，改變目前天然橡膠期貨合約的設(shè)計(jì)，使之更加合理化，更充分、真實(shí)地反映廣大用膠企業(yè)的實(shí)際需求，才能使天然橡膠期貨價(jià)格更好地為國民經(jīng)濟(jì)服務(wù)。