與中國(guó)兩家汽車(chē)制造商攜手

NIRA目前攜手車(chē)輪打滑控制系統(tǒng)行業(yè)的兩大公司，與中國(guó)兩家汽車(chē)制造商聯(lián)合開(kāi)展3個(gè) TPI（胎壓監(jiān)測(cè)器）系列應(yīng)用項(xiàng)目。這些項(xiàng)目不僅將瞄準(zhǔn)中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還將鎖定歐盟等海外市場(chǎng)。據(jù)介紹，符合新的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) （TPMS）法規(guī)要求 （UNECE R64）是取得成功的重要因素。

中國(guó)市場(chǎng)行情

中國(guó)目前是全球規(guī)模最大、發(fā)展最為迅速的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn)，特別是安全相關(guān)性能及輔助性能。通過(guò)使用在中國(guó)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的多種大眾集團(tuán)車(chē)型上，TPI已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。借助于開(kāi)展新業(yè)務(wù)，NIRA 正在擴(kuò)大客戶(hù)群，準(zhǔn)備在中國(guó)與大眾集團(tuán)之外的其他客戶(hù)合作。

由于強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的新法規(guī)尚在醞釀之中，因此中國(guó)汽車(chē)制造商對(duì)間接測(cè)壓系統(tǒng)（iTPMS）的需求不斷迅速增長(zhǎng)。

期待胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)法規(guī)統(tǒng)一

隨著車(chē)輛銷(xiāo)往全球各個(gè)主要市場(chǎng)，人們非常希望這些市場(chǎng)實(shí)行統(tǒng)一的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)法規(guī)，也希望建立一個(gè)能在全球所有市場(chǎng)都通用的體系。此外，較少的采購(gòu)量和較高的單位開(kāi)發(fā)成本將導(dǎo)致系統(tǒng)成本更高，而這些成本最終無(wú)疑會(huì)由消費(fèi)者買(mǎi)單，但他們不愿意支付這些多出的成本。因此，除歐盟及其他諸多國(guó)家的 UNECE R64 和美國(guó)的 FMVSS 138 之外，汽車(chē)制造商和供應(yīng)商不希望中國(guó)等主要市場(chǎng)出臺(tái)新的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

NIRA 的 TPI

TPI 是 NIRA的主打產(chǎn)品，它不在輪胎上放置任何傳感器，但卻是很富有成效的間接測(cè)壓系統(tǒng)解決方案。該產(chǎn)品完全依靠輪速監(jiān)測(cè)胎壓，主要使用車(chē)輪打滑控制相關(guān)信號(hào)。因此，TPI 常被整合進(jìn)車(chē)輪打滑控制系統(tǒng)中。NIRA 的 TPI產(chǎn)品 已被大眾集團(tuán)的眾多車(chē)型采用，截至目前，其全球許可銷(xiāo)量已達(dá)到400萬(wàn)個(gè)。該產(chǎn)品目前也是唯一成功通過(guò)美國(guó) FMVSS 138 測(cè)試的間接測(cè)壓系統(tǒng)。