日前，第二十二屆中國(guó)國(guó)際橡膠技術(shù)展覽會(huì)，在上海舉辦。

會(huì)上，羅克韋爾自動(dòng)化（中國(guó)）有限公司總裁石安，接受了輪胎世界網(wǎng)的專訪。

該公司作為工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)航企業(yè)，有著120多年的歷史。

同時(shí)，這家企業(yè)也在輪胎業(yè)深耕40余載，積極賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

解決產(chǎn)業(yè)難題——突破工廠的四面墻

“中國(guó)輪胎只有突破工廠的‘四面墻’，才能打破同質(zhì)化困局?！笔苍趯?duì)話中指出。

他認(rèn)為，產(chǎn)能過(guò)剩、同質(zhì)化、需求疲軟，是當(dāng)前中國(guó)輪胎面臨的主要挑戰(zhàn)。

想要破局，不僅需要自動(dòng)化升級(jí)，還要串聯(lián)起整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

以山東區(qū)域的輪胎公司為例，企業(yè)應(yīng)該借助數(shù)字化技術(shù)，打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)利用大數(shù)據(jù)分析上下游生態(tài)，盡可能降低產(chǎn)能過(guò)剩的情況。

在中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)內(nèi)，羅克韋爾扮演著生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)鏈主的角色。

該公司提出的全生命周期產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，致力于實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，推動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

賦能可持續(xù)發(fā)展——打造綠色示范平臺(tái)

除了自動(dòng)化升級(jí)，石安重點(diǎn)提到了國(guó)家提出的“3060目標(biāo)”。

他表示，輪胎是一個(gè)高耗能產(chǎn)業(yè)，尤其是上游鏈條。

國(guó)家提出的減碳目標(biāo)，關(guān)鍵在于產(chǎn)業(yè)最上游的能源更替。

羅克韋爾在其中致力于賦能全產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)近鄰供應(yīng)鏈的綠色化變革。

目前，該公司與上海氣候周合作，打造了“氣候燈塔”綠色示范平臺(tái)。

中策、賽輪、貴輪等頭部企業(yè)，通過(guò)這一平臺(tái)展現(xiàn)了各自的減碳成果。

“我們?cè)诓粩嘁I(lǐng)輪胎企業(yè)加入進(jìn)來(lái)，這是一個(gè)共贏的事?！笔舱f(shuō)。

匯聚跨界合作伙伴——打造全球標(biāo)準(zhǔn)

談到中國(guó)輪胎出海浪潮，石安第一個(gè)提及的，是企業(yè)自身的發(fā)展歷程。

他說(shuō)，羅克韋爾通過(guò)全球化戰(zhàn)略進(jìn)入中國(guó)，如今正在“反哺”。

這一領(lǐng)域他們駕輕就熟，深知出?？此迫菀祝鋵?shí)并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。

石安指出，“走出去”就是一個(gè)本地化過(guò)程，要打造全球化標(biāo)準(zhǔn)。

在這個(gè)過(guò)程中，如何匯聚各方力量，形成一個(gè)跨界生態(tài)至關(guān)重要。

“通過(guò)跨界合作，輪胎廠商形成一個(gè)客群的升維，溢價(jià)空間會(huì)不一樣，談判籌碼也不一樣?！笔舱f(shuō)。

在他看來(lái)，跨界有四個(gè)方面的好處。一是藍(lán)海的開(kāi)拓；二是產(chǎn)業(yè)鏈的延展；三是品牌的升維；四是把非鏈主變成鏈主。

這些都是中國(guó)輪胎走向世界舞臺(tái)需要走過(guò)的路。

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