6月21日，2024汽車(chē)－輪胎跨界發(fā)展高峰論壇，在北京舉行。

會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部土壤與農(nóng)業(yè)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境監(jiān)管技術(shù)中心副研究員吳瓊，發(fā)表主題演講。

她演講的題目，為“筑牢生態(tài)環(huán)保合規(guī)底線，推動(dòng)輪胎制造綠色發(fā)展”。

吳瓊表示，當(dāng)前，國(guó)家生態(tài)環(huán)境法治體系正在不斷完善，環(huán)保制度嚴(yán)格周密。

按照國(guó)家監(jiān)管要求，汽車(chē)-輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈條，迫切需要綠色低碳轉(zhuǎn)型。

同時(shí)，新一輪的貿(mào)易保護(hù)主義不斷增強(qiáng)，會(huì)對(duì)高能耗出口產(chǎn)品征收“碳關(guān)稅”。

其中，輪胎滾動(dòng)阻力，是影響碳排放的主要因素之一。

這就需要相關(guān)企業(yè)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中，嚴(yán)格遵守相關(guān)制度和行業(yè)準(zhǔn)則。

尤其是項(xiàng)目建設(shè)階段，一定要依法編制并報(bào)批環(huán)評(píng)文件。

項(xiàng)目建設(shè)完成后，環(huán)境保護(hù)設(shè)施自主驗(yàn)收環(huán)節(jié)，也尤為重要。

據(jù)吳瓊透露，2023年內(nèi)，有過(guò)多起輪胎項(xiàng)目未驗(yàn)收、車(chē)間先生產(chǎn)的案例。

這些項(xiàng)目的投建公司和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，均受到了相應(yīng)的處罰。

此外，申領(lǐng)排污許可證、建立環(huán)境管理臺(tái)賬等環(huán)節(jié)，也是輪胎企業(yè)遭受處罰的“重災(zāi)區(qū)”。

吳瓊提醒輪胎企業(yè)，在項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)管理的過(guò)程中，要積極向相關(guān)部門(mén)咨詢，有效防范法律風(fēng)險(xiǎn)。

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