3月24日-27日，2019中國(guó)橡膠年會(huì)在廣州召開(kāi)。

雙星集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理柴永森，在會(huì)上做了題為“廢舊輪胎綠色裂解實(shí)踐”的報(bào)告。

柴永森

據(jù)介紹，2017年，中國(guó)產(chǎn)生廢舊輪胎約3.8億條，重1300多萬(wàn)噸，其中，廢乘用車輪胎約800萬(wàn)噸。

傳統(tǒng)廢乘用車輪胎的處理方式，包括掩埋、直接焚燒、土法煉油等。這些處理方式經(jīng)濟(jì)效益低下，產(chǎn)生的有害物質(zhì)會(huì)造成嚴(yán)重的二次污染。

柴永森表示，業(yè)界正在逐漸認(rèn)識(shí)到，裂解技術(shù)是有效、有前途的廢乘用車輪胎循環(huán)利用方式。

目前，國(guó)外連續(xù)式裂解裝備，正在成為新的主流方向。

據(jù)悉，當(dāng)前，國(guó)外輪胎裂解工廠設(shè)計(jì)年處理能力在5000-50000噸之間。

這些工廠設(shè)備造價(jià)高、規(guī)模小、投資大，炭黑未進(jìn)行深加工，大多處于試驗(yàn)探索階段，部分設(shè)備從中國(guó)進(jìn)口，未形成規(guī)模。

柴永森介紹稱，雙星集團(tuán)深耕廢舊橡膠循環(huán)利用智能裝備的研發(fā)與制造，聯(lián)合多所著名高校，解決了這個(gè)領(lǐng)域的17大關(guān)鍵共性技術(shù)難題。

他們?cè)诤幽先昴?，建設(shè)全球首個(gè)廢舊橡膠綠色生態(tài)循環(huán)利用“工業(yè)4.0”智能化工廠。

雙星集團(tuán)承擔(dān)的科技部固廢資源化重大專項(xiàng)成果，在3月20日的成果發(fā)布會(huì)上，受到科技部、環(huán)保部專家的好評(píng)。

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