近幾年，山東輪胎產(chǎn)業(yè)兼并、重組、倒閉事件頻發(fā)，這種大規(guī)模動蕩，讓很多業(yè)內(nèi)人士感到擔憂。

為此，輪胎世界網(wǎng)對山東省橡膠協(xié)會會長張洪民，進行了一次獨家專訪。

他用轉(zhuǎn)型升級、品牌提升、綠色制造三個詞語，來形容如今的山東輪胎行業(yè)。

低價競爭減少

在張洪民眼里，山東眾多輪胎企業(yè)在提升產(chǎn)品性能、建立品牌知名度的道路上，一直艱難前行。

但當人們談起山東輪胎時，“低端”、“便宜”等形容詞，依然屢見不鮮。

對于這樣的言論，張洪民感到頗為無奈。

他表示，不能否認某些企業(yè)的“不三包”輪胎產(chǎn)品，確實非常便宜。

這些企業(yè)大多起步較晚，往往謀求通過壓低價格的手段，快速搶奪客戶、市場，從而造成嚴重的低價競爭問題。

但經(jīng)過近幾年的行業(yè)洗牌，這類企業(yè)很多已經(jīng)倒閉，或瀕臨破產(chǎn)。

在張洪民看來，經(jīng)過山東輪胎企業(yè)的不斷努力，一批知名度高、產(chǎn)品質(zhì)量好的輪胎品牌逐漸嶄露頭角，其典型代表包括玲瓏、三角、雙星等。

他希望，這些品牌的出現(xiàn)，能夠打破人們對山東輪胎產(chǎn)業(yè)的固有印象。

整合任務艱巨

關于山東輪胎企業(yè)整合問題，張洪民直言，任務還非常艱巨。

輪胎世界網(wǎng)了解到，早在2014年，山東省就為輪胎行業(yè)制訂了轉(zhuǎn)型升級方案。

該方案的總體目標是“總量控制、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效”，運行至今，成效明顯。

2017年，東營市又成立了總規(guī)模達100億元的輪胎產(chǎn)業(yè)基金，引導企業(yè)圍繞輪胎產(chǎn)業(yè)開展兼并重組。

此外，環(huán)保風暴在刮倒一大批“散亂污”輪胎企業(yè)倒閉的同時，也讓一些尚存轉(zhuǎn)型空間的公司被大型企業(yè)兼并。

張洪民認為，這些落后產(chǎn)能的淘汰，對于整個輪胎行業(yè)來說，是良性發(fā)展。

在他看來，一些環(huán)保不達標的小公司，生產(chǎn)成本低，又有價格優(yōu)勢。與這些公司競爭，對于環(huán)保措施健全的大企業(yè)來說，是非常不利的。

通過政府調(diào)控和環(huán)保手段，淘汰、兼并這部分落后產(chǎn)能，不僅能緩解低價競爭的惡性循環(huán)，也能刺激大企業(yè)加快進行轉(zhuǎn)型升級。

此外，張洪民直言，目前很多輪胎企業(yè)由于陷入互聯(lián)互保危機，資金鏈情況非常復雜，整合還需要一定的時間。

他表示：“雖然轉(zhuǎn)型期會經(jīng)歷一些陣痛，但這是山東輪胎行業(yè)必須要走的路?！?

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