近日，中國(guó)輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)第八次會(huì)員代表大會(huì)在山東青島召開(kāi)。

國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、軟控股份有限公司董事長(zhǎng)、中國(guó)輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)袁仲雪，出席大會(huì)并發(fā)言。

他強(qiáng)調(diào)，輪胎循環(huán)利用行業(yè)須創(chuàng)新工藝和技術(shù)，制定科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

加強(qiáng)工藝創(chuàng)新

袁仲雪表示，過(guò)去30年，輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是粗放的，甚至是野蠻的。企業(yè)在利潤(rùn)和資源的選擇中，不知道孰輕孰重。

現(xiàn)在，國(guó)家已高度重視，到該治理的時(shí)候了。

袁仲雪稱(chēng)，如果說(shuō)上一輪發(fā)展是以數(shù)量為主，那么下一輪的發(fā)展就是以質(zhì)量為主。

他認(rèn)為，隨著社會(huì)的發(fā)展，輪胎的需求量有增無(wú)減。行業(yè)企業(yè)必須在工藝創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新方面加大力度。

輪胎的智能化、數(shù)字化水平正在提升。未來(lái)，每條輪胎都會(huì)有芯片，所有的運(yùn)行數(shù)據(jù)都存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，超載超速的情況會(huì)慢慢杜絕。

此外，輪胎的均勻性、耐磨性提升后，使用壽命會(huì)延長(zhǎng)，胎體會(huì)得到很好的保護(hù)。一條輪胎完全可以翻新兩到三次。

沒(méi)有規(guī)矩不成方圓

袁仲雪認(rèn)為，國(guó)家在翻新輪胎方面采取的一些強(qiáng)制措施，非常有必要。

據(jù)了解，國(guó)家規(guī)定，翻新輪胎不能用在客車(chē)上，也不能用在導(dǎo)向輪上。

袁仲雪表示，這種措施是符合當(dāng)前翻新輪胎的市場(chǎng)情況，是非常負(fù)責(zé)任的做法。

目前，很多輪胎企業(yè)的產(chǎn)品本身有問(wèn)題，均勻性不好、胎體不健康。同時(shí)，翻新工藝也不先進(jìn)。因此，為了安全起見(jiàn)，必須停止一些企業(yè)的生產(chǎn)。

袁仲雪建議，輪胎翻新行業(yè)應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)制定和優(yōu)化方面盡快行動(dòng)。

這些標(biāo)準(zhǔn)包括制造、環(huán)保、安全、質(zhì)量、耗能等各個(gè)方面。

行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)整頓和提升輪胎循環(huán)領(lǐng)域的從業(yè)企業(yè)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)把真正做事業(yè)、有使命感的企業(yè)保留下來(lái)，并支持他們做大做強(qiáng)。

袁仲雪還建議，在行業(yè)準(zhǔn)入方面，政府應(yīng)進(jìn)一步下放權(quán)力到行業(yè)協(xié)會(huì)。

因?yàn)?，哪家企業(yè)做得好，哪家企業(yè)做得不好，協(xié)會(huì)比政府更清楚，也更專(zhuān)業(yè)。

另外，在輪胎循環(huán)利用裝備的選用方面，袁仲雪認(rèn)為，未來(lái)趨勢(shì)一定是系統(tǒng)的裝備解決方案。

只有系統(tǒng)考慮生產(chǎn)工藝、技術(shù)、控制等方面，企業(yè)成本才最低、效率才最高。

他表示，雖然國(guó)外裝備在單機(jī)質(zhì)量方面占優(yōu)勢(shì)，但是成本太高，而且在系統(tǒng)的裝備制造方面不如中國(guó)企業(yè)。

在袁仲雪看來(lái)，輪胎翻新領(lǐng)域一定會(huì)淘汰一批企業(yè)，并有一些企業(yè)做到國(guó)際一流水平。

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源：輪胎世界網(wǎng)）