近日，工信部《乘用車(chē)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)送審稿，通過(guò)最終審查。

經(jīng)修改完善上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)之后，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將正式發(fā)布實(shí)施。

這意味著，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)即將成為國(guó)內(nèi)新車(chē)出廠的強(qiáng)制裝備。

對(duì)此，網(wǎng)倫天下（北京）智能科技有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)桑惠表達(dá)了自己的看法。

桑惠

他認(rèn)為，胎壓不僅影響到輪胎安全，同時(shí)會(huì)影響輪胎使用的經(jīng)濟(jì)性。

據(jù)了解，輪胎85%的故障都是胎壓導(dǎo)致的。輪胎安全方面，人們往往只關(guān)注到爆胎，但對(duì)爆胎的前提條件并不了解。

桑惠稱(chēng)，輪胎內(nèi)部故障、胎體簾線(xiàn)斷裂、輪胎過(guò)熱等等，都是爆胎隱患。這些隱患往往是由于胎壓不正常導(dǎo)致。

他表示，對(duì)胎壓和胎溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)強(qiáng)制性立法，是一個(gè)重要的安全保障。

從經(jīng)濟(jì)性角度講，如果輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%，燃油消耗量會(huì)提高0.8%；如果低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓20%，耗油量會(huì)增加3%。

桑惠稱(chēng)，人們應(yīng)該關(guān)注輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這個(gè)裝置，可能一輩子只用一次，但這一次就化解了威脅生命的隱患。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，網(wǎng)倫天下創(chuàng)立于2009年，曾參與風(fēng)神智能輪胎的研發(fā)。德邦物流、順豐速運(yùn)等都是其客戶(hù)。

這家公司的產(chǎn)品包括NTyre輪胎監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)、智能輪胎傳感器等。

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