全國(guó)“兩會(huì)”之前持續(xù)數(shù)天的霧霾天氣，引發(fā)人們對(duì)中國(guó)環(huán)境問(wèn)題的強(qiáng)烈關(guān)注和思考：發(fā)展經(jīng)濟(jì)是否一定要以環(huán)境付出為代價(jià)？面對(duì)日益加劇的環(huán)境問(wèn)題，我們應(yīng)該做些什么？

在三角集團(tuán)董事長(zhǎng)、全國(guó)“兩會(huì)”代表丁玉華眼里，解決環(huán)境問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)承擔(dān)起更多責(zé)任。“企業(yè)在以經(jīng)濟(jì)效益奉獻(xiàn)于社會(huì)的同時(shí)，本身還擔(dān)負(fù)著對(duì)社會(huì)和生態(tài)的回報(bào)責(zé)任，企業(yè)管理者必須考慮發(fā)展與社會(huì)、資源、環(huán)境、生態(tài)的關(guān)系。”近日在接受輪胎世界網(wǎng)采訪時(shí)，丁玉華如是說(shuō)。

敢為人先  首倡“綠色輪胎”

在人們的傳統(tǒng)印象中，輪胎本身是個(gè)高污染行業(yè)，尤其是國(guó)內(nèi)的中小企業(yè)，普遍存在著環(huán)境污染問(wèn)題。隨著人們的環(huán)保意識(shí)逐漸覺(jué)醒， “綠色輪胎”在全球輪胎行業(yè)流行開(kāi)來(lái)，近年來(lái)，這股風(fēng)也刮到了中國(guó)。

“綠色輪胎”是通過(guò)采用新材質(zhì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，達(dá)到高環(huán)保、低消耗、超安全的目的。由于發(fā)達(dá)國(guó)家環(huán)保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，而中國(guó)的輪胎每年有一半左右是出口，這使得各輪胎企業(yè)紛紛開(kāi)始改進(jìn)原料和配方，以提高產(chǎn)品的環(huán)保性能。

許多人不知道的是，三角集團(tuán)是國(guó)內(nèi)“綠色輪胎”最早的倡導(dǎo)者和踐行者。在國(guó)內(nèi)廠家大多尚未意識(shí)到節(jié)能環(huán)保重要性的21世紀(jì)初，丁玉華就帶領(lǐng)三角集團(tuán)開(kāi)始了自己的“綠色之旅”，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)配方工藝，不斷推進(jìn)節(jié)能環(huán)保和降耗工作。2009年，三角集團(tuán)還攜手其全球戰(zhàn)略合作伙伴一起，共同發(fā)表了《綠色地球宣言》。

在丁玉華的主導(dǎo)下，打造“綠色輪胎”，走低碳綠色可持續(xù)發(fā)展之路，成為三角集團(tuán)多年來(lái)孜孜不倦的追求。該公司把“保護(hù)地球綠色家園”作為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略決策的前提和基礎(chǔ)，致力于構(gòu)建“綠色產(chǎn)品+綠色制造+綠色供應(yīng)鏈+綠色消費(fèi)”的新型經(jīng)濟(jì)模式，大力發(fā)展以低油耗、低噪聲、高安全性能為標(biāo)志的“綠色產(chǎn)品”，打造輪胎產(chǎn)業(yè)新的生產(chǎn)力模式。

未雨綢繆  捷足先登

一年多來(lái)，國(guó)內(nèi)有不少輪胎企業(yè)被一件事所困擾，那就是歐盟頒布的“標(biāo)簽法”。

按照這個(gè)法規(guī)要求，自2012年11月開(kāi)始，在歐盟銷售的各種車用輪胎都必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示出其燃油效率、潮濕路面抓地力和道路噪聲等級(jí)。其核心是推廣“綠色輪胎”，目標(biāo)是到2020年歐洲能源減少20%。

據(jù)有關(guān)人士分析，國(guó)內(nèi)的出口產(chǎn)品目前大部分可以達(dá)到“標(biāo)簽法”第一階段的最低要求，但有相當(dāng)比例的產(chǎn)品不能達(dá)到其第二階段的最低要求。而這個(gè)法規(guī)的第二階段將于2015年實(shí)施，可以說(shuō)是迫在眉睫。

但三角集團(tuán)似乎并沒(méi)有這方面的擔(dān)憂。為何？據(jù)透露，在行業(yè)里一直敢人為先的丁玉華，其實(shí)從來(lái)不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，做任何事，他都是有備而來(lái)，未雨綢繆。

該公司有關(guān)人士介紹說(shuō)，三角在發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)輪胎滾動(dòng)阻力、濕地抓著性能、磨耗、噪聲等方面建立的新分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，制定了更為嚴(yán)格的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，使乘用車和商用車系列產(chǎn)品在滾阻、濕滑、噪聲等指標(biāo)上，都達(dá)到歐盟“標(biāo)簽法”要求，噪聲測(cè)試水平則達(dá)到歐洲2016年標(biāo)準(zhǔn)。目前，其輪胎產(chǎn)品與歐盟的REACH法、標(biāo)簽法以及美國(guó)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)均已全面接軌。

近年來(lái)，三角集團(tuán)研發(fā)的冰雪地輪胎、工程子午胎、工程子午巨胎、商用車輪胎，都是瞄準(zhǔn)低噪聲、低滾阻、耐磨型標(biāo)準(zhǔn)，而乘用車輪胎產(chǎn)品，也都是以追求安全、節(jié)油、舒適為目標(biāo)。其中，三角冰雪地胎在芬蘭伊瓦洛測(cè)試場(chǎng)（北極圈內(nèi))經(jīng)受住了嚴(yán)苛的考驗(yàn)，綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，先后暢銷北歐、俄羅斯、日本、北美等地區(qū)。

據(jù)悉，三角集團(tuán)制定了超前的循環(huán)經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，將社會(huì)效益、生態(tài)效益擺在企業(yè)發(fā)展的重要位置，以“安全、環(huán)保、節(jié)能高效”為目標(biāo)和前提，推進(jìn)生產(chǎn)制造向信息化、自動(dòng)化深度融合，促進(jìn)了資源的高效利用和循環(huán)利用，從而打造出融智能化、敏捷化、綠色化于一體的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新生產(chǎn)模式。

根據(jù)三角集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)，2013年，該公司共投入5500萬(wàn)元資金，用于推廣節(jié)能環(huán)保安全新技術(shù)、新裝備，改善環(huán)境質(zhì)量。從1991年到2005年，該公司累計(jì)投入節(jié)能環(huán)保技術(shù)改造資金10億元以上，通過(guò)多方面努力，公司綜合能耗水平下降了近60%。

近年來(lái)，丁玉華先后在全國(guó)“兩會(huì)”上提交的議案，如《關(guān)于加快我國(guó)戰(zhàn)略性綠色新興產(chǎn)業(yè)“杜仲天然橡膠產(chǎn)業(yè)”發(fā)展的建議》、《關(guān)于堅(jiān)決要求把舊輪胎列入禁止進(jìn)口目錄的建議》、《關(guān)于加強(qiáng)輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的建議》、《關(guān)于加快輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力提高我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的建議》等，基本上都與環(huán)境保護(hù)和企業(yè)由傳統(tǒng)生產(chǎn)模式向現(xiàn)代生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變有關(guān)。

踐行生態(tài)文明理念，創(chuàng)新生產(chǎn)發(fā)展模式，造就了三角“綠色輪胎”踐行者的今天。