在日前結束的“海峽兩岸輪轂產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研討會”上，輪胎世界網(wǎng)獨家專訪了江蘇新創(chuàng)雄鋁制品有限公司總經(jīng)理張新穎。

要先建立起行業(yè)規(guī)則

輪胎世界網(wǎng)：這次研討會上專門成立了一個“鋁車輪售后市場質(zhì)量保障聯(lián)盟”，您覺得這個聯(lián)盟成立的意義何在？

張新穎：中國所有企業(yè)普遍存在著一個問題：都能生存，但說不上活得好?，F(xiàn)在國內(nèi)鋁車輪生產(chǎn)企業(yè)差不多有兩百多家，產(chǎn)能已經(jīng)遠遠大于市場。我們再也不能再去拼價格，那都是上個世紀的玩法了。

這個行業(yè)需要有一個聯(lián)盟，可以把研發(fā)、生產(chǎn)、檢測、銷售、服務等整合在一起，讓規(guī)規(guī)矩矩的企業(yè)活得相對更好，讓做高端的企業(yè)活得更好，甚至連山寨產(chǎn)品也能找到一部分市場空間。這才是我們應該做的事。因此，從眼下看，這個聯(lián)盟還只是一個初步解決方案，長遠來說，我們還有更多的事要做。

輪胎世界網(wǎng)：在目前行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的背景下，如何實現(xiàn)這種整合？

張新穎：對于鋁車輪行業(yè)來說，現(xiàn)在要做的事，就是必須建立起大家都能認可和遵守的行業(yè)規(guī)則。

做什么事都需要有規(guī)則，沒有規(guī)則就難以成功。比如，過去我們看電影都是露天劇場，大家坐在地上，如果前面有高個子的人，后面的人就需要蹲起來，再后面的人就得站起來，結果大家都沒有看好電影。后來把電影院都建成階梯形，這樣就解決了問題。

不要小看這么一個簡單的例子，這說明有了規(guī)則之后，大家看電影都不辛苦了。如果行業(yè)有這樣的規(guī)則，大家都去遵守這個規(guī)則，矮的也能看上電影，高的也能看上電影，小孩也能看上電影，那么，這個行業(yè)就一定會做成功。

模塊化生產(chǎn)是產(chǎn)業(yè)集群的前提

輪胎世界網(wǎng)：大家在會上參觀了“泗陽輪轂產(chǎn)業(yè)園”，要把這么多鋁車輪廠家集聚到一起，會不會引起同業(yè)競爭？

張新穎：這也正是我要說的，我已經(jīng)跟開發(fā)區(qū)領導提了相關建議。我認為，這個產(chǎn)業(yè)園如果僅僅是把一堆車輪生產(chǎn)廠家拉到一起，就失去了產(chǎn)業(yè)集群的真正意義。我的想法是應該引進車輪的整個產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)。

輪胎世界網(wǎng)：如何理解這種模塊化生產(chǎn)？

張新穎：談一下我對模塊生產(chǎn)模式的理解。大家都知道，制造業(yè)現(xiàn)在能得到飛速發(fā)展，是因為實現(xiàn)了“模塊化”。蘋果手機是模塊化，微軟應該也是模塊化。分地制造然后再組裝，這種模塊化生產(chǎn)一定是中國汽車零部件業(yè)未來發(fā)展的方向。

合作是應對競爭的最佳方式，合作才能讓生存變得更容易。泗陽這么大一個產(chǎn)業(yè)園，就應該采用模塊化生產(chǎn)，大家各有分工，輪輞和輪轂都分開，通過合作化、模塊化生產(chǎn)，一起來實現(xiàn)產(chǎn)品的價值。至于業(yè)務怎么分配，怎么定規(guī)則，如何實現(xiàn)共贏，這才是大家應該探討的重點。