輪胎世界網(wǎng)：據(jù)了解，濮陽蔚林化工股份有限公司成立于1998年，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國橡膠化學品最主要的制造商之一。作為貴公司的負責人，您如何看待國內橡膠化學品目前的發(fā)展現(xiàn)狀？

王志強：最近10年，中國的橡膠化學品發(fā)展迅速，在全球的市場份額已經(jīng)超過60%，這是非常了不起的成績。

除此之外，橡膠工業(yè)所需的絕大部分品種，中國都已可以生產(chǎn)，且總產(chǎn)能已超過70萬噸；在品種結構、質量控制、環(huán)保技術、節(jié)能減排、原材料配套以及產(chǎn)品“綠色化”等方面，也都取得了很大進步。

但與此同時，由于項目投資沒有控制，競爭無序、混亂，除了非輪胎用助劑外，輪胎用助劑出現(xiàn)產(chǎn)能過?，F(xiàn)象。特別是2011年下半年以來，國內又有幾套大型的輪胎用化學品生產(chǎn)裝置投產(chǎn)，導致產(chǎn)品過剩現(xiàn)象極其嚴重，行業(yè)平均毛利率迅速拉低。

未來3-5年，輪胎用橡膠化學品企業(yè)的盈利能力不容樂觀。

輪胎世界網(wǎng)：橡膠化學品跟輪胎之間的聯(lián)系密不可分，請您談談橡膠化學品跟輪胎之間的聯(lián)系。

王志強：橡膠化學品與輪胎之間，是一種相輔相成的關系：輪胎工業(yè)的發(fā)展拉動橡膠化學品工業(yè)的發(fā)展，而橡膠化學品新產(chǎn)品的開發(fā)，又能刺激輪胎新品種的出現(xiàn)。像子午線輪胎的大發(fā)展，若少了橡膠化學品的配套支持，便不可想象。

當前輪胎本身有更安全、更環(huán)保、更舒適、更低碳的要求，而輪胎工業(yè)面臨更進一步節(jié)能減排、安全環(huán)保的重任，這些使命有很大一塊，都需要由新型橡膠化學品來配合完成。

拿蔚林化工來說，我們提供綠色助劑給倍耐力、韓泰、米其林等廠商，他們借以開發(fā)新型的“綠色”輪胎；歐盟提出了新輪胎標簽，我們提供環(huán)保型助劑給杭州中策等國內輪胎廠商，以便他們能研制出可以滿足歐盟新標準的輪胎，從而順利進入歐盟市場。

輪胎世界網(wǎng)：2011年，中國車市發(fā)展逐漸回歸理性、放慢步伐，整車市場的這一變化，對輪胎產(chǎn)業(yè)會產(chǎn)生哪些影響？

王志強：盡管車市的發(fā)展步伐放慢了，但中國的汽車保有量卻是一個巨大的基數(shù)，而且依然呈穩(wěn)步增長的態(tài)勢。輪胎是消耗品，只要人類不停止活動，輪胎就會永續(xù)存在。

但汽車工業(yè)的放緩，確實對輪胎業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了很大影響。以前，輪胎企業(yè)是粗放式的發(fā)展方式，習慣于跟風、求快，認為有了產(chǎn)能便能賺錢；而現(xiàn)在，品牌與使命感、研發(fā)能力、資源整合能力、對原材料波動的判斷力等等，都成為決定輪胎企業(yè)興衰的重要因素。

輪胎世界網(wǎng)：在未來幾年里，您認為輪胎產(chǎn)業(yè)會呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢？

王志強：中國的橡膠化學品面向的是全球市場，很多專家判斷，全球輪胎工業(yè)依然能以3%--5%的速率增長，中國橡膠化學品的銷量也是基本按這個幅度增長。

輪胎世界網(wǎng)：2011年，“錦湖輪胎事件”作為導火索，開始引起業(yè)內外人士對輪胎安全的高端重視，請問，橡膠化學品在輪胎安全方面會起到怎樣的作用？蔚林是如何踐行“保證輪胎安全”的？

王志強：輪胎是一種安全性要求很高的汽車零部件，其安全性擺在第一位。橡膠化學品的質量，會對輪胎的安全性產(chǎn)生至關重要的影響，如質量不均勻、批次不穩(wěn)定、產(chǎn)品中混有異物等等，都會嚴重威脅到輪胎的安全性。

蔚林公司在生產(chǎn)橡膠化學品方面，對品質的要求體現(xiàn)出了對輪胎安全性的敬畏，并通過全程密閉操作、嚴格的質量管理體系等，來保證達到要求。通俗地說，我們的橡膠化學品在生產(chǎn)過程中，其衛(wèi)生潔凈程度，要遠高于廚房做飯的要求，與藥廠接近。

隨著人們對輪胎安全要求的不斷提高，消費者對安全意識高、產(chǎn)品質量好的橡膠化學品生產(chǎn)企業(yè)，有很大的認同感，從而使企業(yè)長期利好，蔚林化工因此受益很大。

輪胎世界網(wǎng)：去年，中國車市發(fā)展腳步放緩，原因之一是原材料成本提高。很多輪胎企業(yè)對于“原材料成本大幅提高”連連叫苦，您如何看待？

王志強：輪胎企業(yè)的最大原材料是原料橡膠，前段時間，天然橡膠價格暴漲，導致輪胎企業(yè)的利潤大幅下降甚至出現(xiàn)虧損。但我們不得不承認，2010到2011年期間天然橡膠的暴漲，是基于之前兩年的暴跌。

2010到2011年，輪胎企業(yè)盈利少了便叫苦連天，這是不對的。因為在之前兩年，天然膠價格暴跌，而輪胎價格不跌甚至還小幅上漲，當時輪胎企業(yè)是大賺的。所以，從2008—到2011年4年平均來看，輪胎企業(yè)的行業(yè)利潤并未偏離平均值很多。

輪胎世界網(wǎng)：在接下來的幾年里，您認為企業(yè)可以采取哪些措施跨過“成本太高”這道坎？

王志強：作為企業(yè)來說，在原材料價格和產(chǎn)品價格方面，經(jīng)常會因各種因素的變化，遇到同向波動或反向波動的情況。這種波動會影響到產(chǎn)品的毛利率，這個是由外部因素決定的，短期內，我們不能主觀控制。但企業(yè)戰(zhàn)略、管理效能、技術水平、市場預判等等，這些是由企業(yè)內在素質決定的，我們可以通過不斷提高自身內在素質，讓自己在競爭中處于有利和主動的位置。

談到具體如何控制成本，我認為，杭州中策的做法值得我們借鑒。一方面，他們對原材料波動的趨勢總是判斷準確，低進高出；在技術裝備方面，又總能首先變革，靠技術進步來降低成本、提高質量；在對待供應商方面恪守信用，因此，在企業(yè)需要的時候，總能得到一手信息和信用支持，也使得企業(yè)在困難的時候有眾人相助。