9月15日上午11點，通用股份泰國工廠。在倉庫忙碌了3個多小時后，李凱回到辦公室開始處理案頭的工作，一上午都沒顧得上喝口水。

李凱是通用股份泰國工廠泰國倉儲物流部負責人，今年在疫情期間，完成輪胎裝柜4000多個，發(fā)貨超1億美元。

不過，倉儲物流只不過是李凱眾多日常工作中的一項。

他還兼任著總經(jīng)理助理、法務、外聯(lián)等工作。

在泰國工廠的700多天，他的每一天都是“連軸轉(zhuǎn)”，期間只回過一次家，呆了4天。

2020年1月9日，通用股份泰國工廠正式開業(yè)，3月實施正常生產(chǎn)，并于當月順利發(fā)出美國第一柜（趕在出口前獲得了生產(chǎn)許可證）。由于忙生產(chǎn)，倉儲中心建設(shè)遲遲沒有提上日程。

沒有倉庫，輪胎就只能堆放在車間的空地上。每次安裝新設(shè)備，大家就要挪一遍輪胎?？吹竭@個場景的李凱憂心忡忡：“倉庫對物料的數(shù)字準確性關(guān)乎生產(chǎn)進度、生產(chǎn)效率。隨著產(chǎn)能不斷地的擴大，必須加緊建設(shè)。”

李凱的堅持得到了企業(yè)負責人的首肯。2020年5月，面積4萬平方米的成品1號倉正式開建。眼看著疫情越來越嚴重，李凱在多年與政府部門、海關(guān)、稅務局等的外聯(lián)工作中，形成了強烈的消息敏感性。他跟同事商量：“疫情來臨，原輔材料一定會漲價，我們一定要盡快進貨?！碑敃r國內(nèi)企業(yè)已普遍延遲復工，原先運送貨架只需要12天的路程，現(xiàn)在需要20天甚至1個月才能運達。

隨著疫情態(tài)勢越來越嚴峻，倉庫建設(shè)越發(fā)緊急。2020年6月，丈母娘去世的噩耗傳來，李凱輾轉(zhuǎn)反側(cè)了一夜后，艱難地撥打了妻子的電話：“我趕不回去了……”“往返路途加隔離期，需要花上1個月，工期耽誤不得，另一方面，也是考慮到家人的安全?！崩顒P說。事實上，到現(xiàn)在他已連續(xù)20個月沒有回家了。

由于行動早、行動快，李凱組織搶先運進一批貨架，保障倉庫的建設(shè)進度。當年11月，1號倉順利建成，比原計劃的提前了兩個月。

倉庫管理看似不起眼，卻異?？简災托暮椭腔邸ｋS著600萬條半鋼子午胎及100萬條全鋼子午胎項目的逐步投產(chǎn)，倉庫發(fā)揮的作用越來越大。1萬多條輪胎的日產(chǎn)量、1600多種規(guī)格，每一種輪胎都要分類存儲，并根據(jù)訂單量和疫情期間的船期不穩(wěn)因素，迅速調(diào)配裝柜，這其中有繁瑣、更考驗著效率。

“如何再提高效率？”李凱組織實施智慧化管理，推行了小庫位碼、貨架碼，輪胎入庫、出庫、盤點時再也不用一遍又一遍重復掃碼，綜合效率預計提升50%。目前，泰國工廠倉庫最多的一天裝柜發(fā)貨達41柜，但倉儲中心總是以最高80-100柜來落實裝柜和其他保障措施，這對于提高物流運轉(zhuǎn)速度至關(guān)重要。持續(xù)推動優(yōu)化訂單、生產(chǎn)、倉儲（MES數(shù)據(jù)）、正式訂單（柜）、 訂倉（訂船）、預報關(guān)（備案）、裝柜、報關(guān)、核銷、報稅，大家努力打造優(yōu)秀出口企業(yè)。

今年，泰國疫情進一步加劇，李凱主動請纓奮戰(zhàn)在抗疫一線和生產(chǎn)一線，通過帶頭防疫宣講和優(yōu)化倉庫堆放等，今年發(fā)貨200多萬條。他還積極參與籌建泰國無錫商會，疫情期間大家共享原材料、防疫物資，“抱團”發(fā)展。

為了保障員工健康安全，李凱積極聯(lián)系大使館、中資企業(yè)總商會等外部資源，為員工購買了一批疫苗。一開始，很多當?shù)貑T工對中國的新冠疫苗存疑，但隨著中國員工相繼接種，國際上對于中國疫苗認可聲越來越多，大家慢慢打消了疑慮。目前，已完成全員接種90%以上。

今年年底，通用股份泰國工廠將實現(xiàn)600萬條半鋼子午胎及100萬條全鋼子午胎項目全部達產(chǎn)，屆時倉儲中心將每天實現(xiàn)2萬條的入庫。為此，李凱正牽頭設(shè)計智慧倉庫的方案——建設(shè)“立體庫”，屆時，每條輪胎一下生產(chǎn)線，就經(jīng)由托盤自動進入庫位，實現(xiàn)智能倉儲。