隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的快速發(fā)展，人們越來越多地享受到外購輪胎帶來的便利。在快速便捷的背后，有這樣一群人……

他的倔脾氣，帶來標(biāo)準(zhǔn)化的改變。

劉江，湖北孝感人，已是兩個孩子的父親。

在途虎養(yǎng)車武漢倉儲物流基地，劉江所在的工作小組，負責(zé)乘用車輪胎產(chǎn)品的裝卸及入庫。從收貨、卸貨，到輪胎碼放，看似簡單的工作，暗藏許多標(biāo)準(zhǔn)化的流程。

劉江說：“一條輪胎，在品牌、規(guī)格、尺寸、生產(chǎn)日期、碼放高度等方面，都有很標(biāo)準(zhǔn)的流程?！?

舉個簡單的例子，比如規(guī)格為215的輪胎，最高只能堆8條；225規(guī)格的輪胎，最多只能堆6條……

據(jù)介紹，很多細節(jié)都是在標(biāo)準(zhǔn)化操作，不是隨意擺放或分類。

在這里工作三年有余的劉江，練就了一雙火眼金睛。

他可以肉眼輕松辨認出一條輪胎的規(guī)格、型號、尺寸、品牌。同一品牌的輪胎，他只看花紋就能分辨出屬于什么系列。

練就如此“神技”，劉江表示，其實沒有什么捷徑或天賦，是平均一天3500條輪胎的裝卸入庫，一年近10萬條輪胎的“親密”接觸得來的。

開始時，他也是一看三不知，但每天全身心投入到工作中，看多了、摸多了、記多了，自然而然就做到了。

說起標(biāo)準(zhǔn)化，劉江也會不停總結(jié)經(jīng)驗，形成一套自己的標(biāo)準(zhǔn)化流程。

在輪胎擺放上，劉江發(fā)現(xiàn)，以往按照規(guī)格的操作方式效率并不高。

他首先建立各個輪胎品牌堆放區(qū)，然后再按照規(guī)格、輪胎生產(chǎn)周期進行多次細化分類，從而提高輪胎的清點效率和碼放效率，更便于后期倉庫的入庫出庫。

形成這套工作模式，也是因為一次“賭氣”。

在一次工作中，一輛物流車拉過來的輪胎品牌比較多，隨車司機認為，劉江他們半天肯定卸不完。

劉江和司機較上了勁：“你越認為我不行，我就越要證明給你看?！?

通過和團隊一上午的努力，劉江把2000條輪胎全部卸完，并堆碼入庫整齊。這讓物流司機一下子對他們刮目相看。

經(jīng)過這件事的歷練之后，劉江越發(fā)明白做好標(biāo)準(zhǔn)化的重要性，并有意從工作中總結(jié)摸索經(jīng)驗。

（本文內(nèi)容整理自途虎養(yǎng)車工場店）