日前，有媒體報(bào)道稱，長豐獵豹汽車決定實(shí)行員工集體降薪制度。

內(nèi)部文件顯示，該公司近期生產(chǎn)經(jīng)營虧損嚴(yán)重，生產(chǎn)基地開工嚴(yán)重不足。

因此長豐集團(tuán)決定，通過執(zhí)行員工薪酬調(diào)整及減負(fù)降薪等方式，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。

文件內(nèi)容顯示，其薪酬調(diào)整，包括總部部分高管下調(diào)工資50%，研究院員工工資下調(diào)10%-50%，生產(chǎn)基地員工工資下調(diào)30%-50%。

有內(nèi)部員工透露稱，該公司生產(chǎn)制造類員工已經(jīng)回家待業(yè)，每月只需上班幾天。

據(jù)悉，這家公司員工降薪并沒有書面正式通知，大部分普通員工也未簽字同意降薪。

輪胎世界網(wǎng)了解到，長豐集團(tuán)至今已有近70年的歷史，主要從事汽車整車研發(fā)、制造、銷售，總部設(shè)在湖南長沙。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，獵豹汽車銷量僅為77630輛，同比近乎腰斬。今年1-6月，其累計(jì)銷量已跌至28331輛。

據(jù)了解，銷量持續(xù)下滑，是造成獵豹汽車如今局面的主要原因。

（本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品，轉(zhuǎn)載請注明來源：輪胎世界網(wǎng)）