據外媒報道，由于擔心全球貿易戰(zhàn)可能會影響沃爾沃汽車的估值，吉利擬推遲沃爾沃汽車的首次公開發(fā)行（IPO）計劃。

吉利原計劃于年底前使沃爾沃的部分業(yè)務上市。

然而，盡管相信沃爾沃300億美元的估值已經獲得支持和保障，吉利仍然擔心，沃爾沃的投資者（大多數是瑞典養(yǎng)老基金）將會面臨沃爾沃在上市后股價下跌的情況。

沃爾沃汽車首席執(zhí)行官哈坎?塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示，“知道我們還有上升空間這一點至關重要，這樣我們才能在上市一年后坦然面對投資者。上市依然是一個選擇，一個非常現實的選擇，但不會現在立即發(fā)生。我們必須選擇最佳時機上市?！?

塞繆爾森補充稱，目前的條件，并不適合給投資者帶來一定的上行空間。

他表示，沃爾沃需要在“市場環(huán)境穩(wěn)定的情況下”上市，并且最終決定權在吉利董事長李書福手中。

與所有大型汽車制造商一樣，沃爾沃正面臨全球貿易戰(zhàn)對其業(yè)務的潛在影響。因為，美國已威脅對從歐洲和中國進口的汽車加征關稅。

沃爾沃在中國和歐洲均設有工廠，并在美國新建了一個生產基地。

為避免額外成本，該公司已對部分業(yè)務進行調整，把銷往美國市場的XC60 SUV，從中國轉移至瑞典的托斯蘭達(Torslanda)工廠生產。

塞繆爾森表示，美國、中國，以及歐洲這三大區(qū)域之間的貿易談判結果，實在難以預測。

塞繆爾森還將自己與沃爾沃的合同延長兩年至2022年。

他表示，延長任期是為了見證沃爾沃推出的新產品，而不是為了在任期結束前完成公司上市。

塞繆爾森稱，沃爾沃沒有固定的上市時間表，也不急于上市。

據介紹，沃爾沃仍在推行一項雄心勃勃的中期計劃，即在2025年左右實現銷量翻一番、利潤率提高50%。