據(jù)外媒報道，德國聯(lián)邦金融監(jiān)管局目前正考慮，是否對吉利汽車進行罰款。

該局發(fā)現(xiàn)，吉利收購戴姆勒股份一事的上報時間，晚于當(dāng)?shù)胤梢?guī)定時間。

2月23日，吉利董事長李書福聲稱，吉利已通過投行、空殼公司和旗下海外企業(yè)主體，以約90億美元收購戴姆勒公司9.69%的股份。

此舉引發(fā)了德國政界對相關(guān)信息披露法規(guī)的質(zhì)疑。

李書福透露道，吉利已經(jīng)握有戴姆勒近10%的股份。

根據(jù)德國法規(guī)，收購方首次持有德國上市公司3%或者更多具有表決權(quán)的股份時，應(yīng)通報上市公司和聯(lián)邦金融監(jiān)管局，披露門檻按3%、5%、10%依次遞增。

5月12日，德聯(lián)邦金融監(jiān)管局在一份聲明中表示，根據(jù)修正后的法規(guī)，吉利收購戴姆勒具有表決權(quán)股份的相關(guān)信息，本應(yīng)在2月22日上報。

然而，吉利到2月23日才通報這一消息。

德聯(lián)邦金融監(jiān)管局稱：“我們正在調(diào)查是否需要罰款。”

他們補充道，違反相關(guān)信息披露法規(guī)，自然人將面臨最高200萬歐元的罰金，而企業(yè)則可能面臨最高1000萬歐元或年營業(yè)額5%的罰款。

根據(jù)路透社獲得的一份德財政部信件， 聯(lián)邦金融監(jiān)管局曾要求摩根士丹利銀行修改披露日期。

德金融監(jiān)管局受德財政部的監(jiān)管，后者拒絕對信件進行說明。

該信件還透露，摩根士丹銀行已按要求修改了披露日期。

一位摩根士丹利銀行的發(fā)言人，對此不予置評。

自去年11月份開始，包括摩根士丹利在內(nèi)的投行，采取直接買入和借股的方式，在二級市場收購戴姆勒股份，并于后期交割給李書?？刂频募毓伞?

通過這種操作方式，其避免過早向德當(dāng)局披露信息。

吉利5月12日稱，該公司及時地通報了收購戴姆勒的消息。

其強調(diào)，根據(jù)5月9日發(fā)布的新法規(guī)解釋，對要求在2月22日披露信息，吉利已做了補充說明。