據(jù)外媒報道，大眾集團希望通過為美洲地區(qū)業(yè)務(wù)任命新首席執(zhí)行官，以復(fù)制奧迪在美國的成功。

Scott Keogh自2012年6月起，擔(dān)任奧迪美國分公司總裁。從11月1日起，他將擔(dān)任大眾集團美洲地區(qū)首席執(zhí)行官，以接替Hinrich Woebcken。Woebcken則繼續(xù)擔(dān)任大眾集團顧問。

與此同時，賓利汽車美國地區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官Mark Del Rosso，接替Keogh，負(fù)責(zé)奧迪美國地區(qū)業(yè)務(wù)。

過去20年來，大眾因各種原因在美國表現(xiàn)不佳。

2000至2014年間，這家德國汽車制造商因缺乏頗受美國消費者歡迎的SUV和跨界車型，一度在美國市場落后。

在承認(rèn)操縱柴油尾氣排放測試之后，大眾在美國地區(qū)的銷量更是大幅下降。

大眾集團的低谷出現(xiàn)在2015年9月，當(dāng)時，大眾美國地區(qū)總裁Michael Horn表示：“我們完全搞砸了?！?

2016年初，Horn辭職，Woebcken接替他成為大眾美國地區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

盡管大眾現(xiàn)已在美國穩(wěn)定下來，但其占美國的市場份額還不到2%。

Scott Keogh面臨的挑戰(zhàn)在于，要提高大眾在美國市場的份額。

大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯表示，Scott Keogh曾領(lǐng)導(dǎo)奧迪品牌在美國取得卓越成就，也將繼續(xù)推動大眾汽車成為北美地區(qū)更重要的參與者，并在此基礎(chǔ)上實施下一階段的增長戰(zhàn)略。