10月31日，陸風(fēng)X7迎來(lái)中期改款上市，并將其命名為陸風(fēng)X7勁越。

值得注意的是，新車在外觀上做出多處調(diào)整，似乎在有意拉開與路虎極光之間的差距。

這些調(diào)整都讓陸風(fēng)X7不再與路虎極光“一模一樣”。

不過(guò)，新車仍舊遺留下一些路虎的“影子”，比如整體的腰線輪廓，輪轂，車頂?shù)幕《取?

陸風(fēng)X7勁越

陸風(fēng)X7于2015年8月上市，一經(jīng)上市就因?yàn)橥庥^酷似路虎極光而被業(yè)內(nèi)詬病為“山寨車”。

對(duì)此，路虎方面也對(duì)陸風(fēng)采取了法律措施，曾怒告陸風(fēng)存在專利侵權(quán)。

然而，2016年6月13日，最終的判決讓路虎“啞口無(wú)言”：國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局判定路虎極光和陸風(fēng)X7外觀專利均無(wú)效。

有趣的是，前不久，路虎全球設(shè)計(jì)總監(jiān)哲芮勛表示，將減少展示概念車，以避免“別家公司可以很輕易的抄襲我們的設(shè)計(jì)”。

路虎極光

對(duì)于陸風(fēng)而言，憑借著外觀，X7這款車型的實(shí)際銷量，在一片“罵聲”中水漲船高，可謂紅極一時(shí)。

在進(jìn)入2017年之后，陸風(fēng)X7的銷量開始急轉(zhuǎn)直下。

不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，憑借“外觀設(shè)計(jì)”在短時(shí)間內(nèi)火了起來(lái)之后，一年多的時(shí)間已經(jīng)足夠證明，簡(jiǎn)單的”抄襲“無(wú)法經(jīng)得起市場(chǎng)的檢驗(yàn)。