奔馳建全新造車(chē)平臺(tái)專注電動(dòng)汽車(chē)
近日,海外媒體近日曝光了奔馳正在積極研發(fā)的一個(gè)全新造車(chē)平臺(tái)。新平臺(tái)專注打造電動(dòng)汽車(chē),有望在2018年誕生第一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)。
該平臺(tái)將用于打造新能源電動(dòng)車(chē),并與奔馳MRA平臺(tái)共享部分結(jié)構(gòu)。
以其可支持后驅(qū)和四驅(qū)形式布局,其中后驅(qū)布局將采用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪,最大輸出功率或達(dá)到300kW。
而另一種四驅(qū)布局形式則采用雙電機(jī),除了后輪電機(jī)外,在前軸也將增加一臺(tái)電動(dòng)機(jī),其可產(chǎn)生88kW-150kW的最大輸出功率。
此外,該平臺(tái)還可支持自適應(yīng)懸架、動(dòng)能回收以及扭矩矢量控制系統(tǒng)等功能。
據(jù)悉,EVA平臺(tái)前期將研發(fā)4款純電動(dòng)車(chē)型,首款量產(chǎn)車(chē)是定位介于C級(jí)與E級(jí)的轎車(chē),第二款量產(chǎn)車(chē)是定位介于GLC和GLE級(jí)的SUV。
此外,還有純電動(dòng)S級(jí)、純電動(dòng)全尺寸SUV(尺寸大于GLS)。
相關(guān)文章
版權(quán)聲明
凡注明“來(lái)源:輪胎世界網(wǎng)”的文字、圖片和視頻作品,版權(quán)均屬輪胎世界網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)書(shū)面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)帖或以其他方式使用;已經(jīng)書(shū)面授權(quán)的,在使用時(shí)必須注明“來(lái)源:輪胎世界網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
有關(guān)版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:13071111139 郵箱:fenglh@tireworld.com.cn
