北京將對(duì)國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ車(chē)實(shí)施限行
2017年2月15日起,北京將對(duì)全市及外埠的國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē),實(shí)施五環(huán)路(不含)以?xún)?nèi)道路工作日限行。
北京市環(huán)保局在11月21日宣布的這一區(qū)域限行舉措,將涉及北京近40萬(wàn)輛國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ車(chē),車(chē)齡基本都在10年以上。
北京市環(huán)保局給出這樣一組數(shù)據(jù):
機(jī)動(dòng)車(chē)排放貢獻(xiàn)比例達(dá)31.1%,是北京市PM2.5的最大來(lái)源;
1輛國(guó)Ⅰ車(chē)排放相當(dāng)于6輛國(guó)Ⅴ車(chē),1輛國(guó)Ⅱ車(chē)排放相當(dāng)于3輛國(guó)Ⅴ車(chē);
北京市的國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)總量接近40萬(wàn)輛。
據(jù)介紹,北京市目前機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)570萬(wàn)輛,每年排放污染物總量約為50萬(wàn)噸左右。
在細(xì)顆粒物(PM2.5)當(dāng)?shù)匚廴矩暙I(xiàn)中,北京全年機(jī)動(dòng)車(chē)排放貢獻(xiàn)比例達(dá)31.1%,其中非采暖季機(jī)動(dòng)車(chē)排放更是達(dá)到本地源排放的40%以上。
因此,機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染是北京當(dāng)?shù)豍M2.5的最大來(lái)源。
資料顯示,北京市分別于1999年、2002年、2005年、2008年、2013年執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)Ⅰ至國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),目前正在研究制定第六階段車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)過(guò)綜合測(cè)算,在同等行駛里程條件下,1輛國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē)的排放,相當(dāng)于6輛以上國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē),1輛國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē)的排放,相當(dāng)于3輛國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車(chē)。
北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)方力表示,國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ輕型汽油車(chē)執(zhí)行五環(huán)路(不含)內(nèi)工作日限行措施后,將減少氮氧化物排放占輕型汽油車(chē)排放的15%左右,減少揮發(fā)性有機(jī)物排放占輕型汽油車(chē)排放的12%左右?! ?
在公布對(duì)國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ限行政策的同時(shí),北京市配套推出針對(duì)國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ車(chē)的《北京市促進(jìn)高排放老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案》。
根據(jù)該方案,報(bào)廢國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車(chē)可獲得政府補(bǔ)助。
其中,小型客車(chē)如在2017年6月底前淘汰,可獲得10000至12000元不等的補(bǔ)助,如在2017年7月至12月底淘汰可獲得8000至10000元不等的補(bǔ)助。
“也就是說(shuō),提早淘汰,可多得2000元政府補(bǔ)助。”據(jù)介紹,淘汰補(bǔ)貼政策從2016年12月1日開(kāi)始,至2017年年底結(jié)束。
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