2015年上半年，國內(nèi)汽車市場增量繼續(xù)萎縮，包括乘用車和商用車在內(nèi)，汽車整體銷售完成1185.03萬輛，同比微幅增長1.4%，增幅大幅回落，而6月份更是出現(xiàn)近7年來首次環(huán)比同比雙雙下滑的情況。

在汽車行業(yè)低增長已成為“新常態(tài)”的形勢下，今年上半年，奇瑞系（含奇瑞股份和奇瑞控股）旗下產(chǎn)品卻實(shí)現(xiàn)了逆勢大幅增長，今年1-6月累計(jì)銷量達(dá)252439輛，同比增長17%，增幅居行業(yè)前列。其中，奇瑞股份旗下奇瑞、觀致和奇瑞捷豹路虎三大品牌累計(jì)銷售211301輛，同比增長9.6%；奇瑞控股旗下凱翼、開瑞和萬達(dá)客車三大品牌累計(jì)銷售41138輛，同比增長80%。

從具體銷量來看，奇瑞股份旗下奇瑞品牌銷量197709輛，同比增長3.9%；觀致品牌銷量5744輛，同比大幅增長126.8%；奇瑞捷豹路虎銷量7848輛，取得良好開局?！按笃嫒稹比蟪擞密嚻放其N量均實(shí)現(xiàn)了增長，呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。

同時(shí)，奇瑞控股旗下凱翼品牌主打“智能互聯(lián)”汽車概念，上半年累計(jì)銷售12233輛，發(fā)展勢頭良好。開瑞品牌銷售27878輛，同比增長29.8%，特別是在新款MPV-K50的帶動(dòng)下，開瑞成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。此外，萬達(dá)客車上半年實(shí)現(xiàn)銷量1027輛，成為客車行業(yè)的一匹新軍黑馬。

分析認(rèn)為，逐步提升的正向體系能力，日益豐富的車型平臺，以及與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的質(zhì)量保證體系，為奇瑞系產(chǎn)品的逆勢增長提供了強(qiáng)力支撐。