據(jù)輪胎世界網了解，自2015年2月起，奧迪在德國英戈爾斯塔特工廠對智能車輛搬運系統(tǒng)進行了測試，即運用機器人搬運生產出的車輛。

在測試中，機器人將奧迪車型從生產線搬運至臨時倉儲區(qū)域，隨后，機器人根據(jù)車輛的運輸信息，將不同的奧迪車型從臨時倉儲區(qū)域搬運至裝貨區(qū)。

據(jù)悉，負責搬運的機器人名叫“Ray”，它利用傳感器來確定車輛的位置和尺寸，并進行精確的調整。搬運中，“Ray”會小心地握住車輪，將車輛抬高10厘米，然后停放在控制軟件分配的存儲區(qū)域。這種方式不僅可以快速搬運和臨時存放最長達5.3米的汽車，同時還能大幅節(jié)約空間。當臨時倉儲區(qū)域的汽車達到一定數(shù)量后，“Ray” 將自動把車輛搬運到裝貨區(qū)。

奧迪公司負責生產的管理董事會成員Hubert Waltl博士表示：“汽車的自動運輸能夠減輕員工長距離的搬運負擔，并大幅度提高工廠的運行效率?！?