2015年1月22日，國家工業(yè)和信息化部部長苗圩到中國南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（簡稱南車株洲所公司），就IGBT和新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行調(diào)研。

苗圩一行參觀了南車株洲所公司大功率IGBT產(chǎn)業(yè)化基地，認(rèn)真了解該公司的歷史沿革、產(chǎn)業(yè)板塊、人才狀況等方面的情況，著重聽取了該公司在新能源汽車和半導(dǎo)體器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)用情況的匯報。

中國工程院院士、南車株洲所公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理丁榮軍介紹，近年來，該公司集中南車的優(yōu)勢資源，著力打造貫穿“IGBT等元器件-驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵零部件-動力及控制系統(tǒng)平臺-整車車輛”的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

在產(chǎn)品展臺，丁榮軍向苗圩介紹了該公司自主研發(fā)的輪轂電機(jī)，這種電機(jī)可安裝在車輪輪轂中，大大簡化了整車結(jié)構(gòu)，提高傳動效率，并且能夠通過控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對電動輪的電子差速控制，成為未來電動汽車的發(fā)展方向。

丁榮軍介紹說，該公司控股的湖南南車時代電動汽車股份有限公司將世界領(lǐng)先的軌道交通電氣傳動技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車，成功推出了新能源城市公交系列化產(chǎn)品，目前已推廣應(yīng)用5000多輛。南車時代電動于2014年開發(fā)出的“雙源雙充”技術(shù)，將交流慢充和直流快充相結(jié)合，完美解決了當(dāng)前純電動公交車充電站場建設(shè)投資巨大、續(xù)駛里程不能滿足運(yùn)營要求等瓶頸難題，讓純電動技術(shù)更具商業(yè)推廣價值。

“要做就要做這個！”聽完介紹，苗圩高興地說，新能源汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，南車株洲所公司發(fā)展新能源汽車有很大的優(yōu)勢，“如果將來能做成，將帶來汽車驅(qū)動方式的革命?！?

丁榮軍說，南車株洲所公司希望為推動國家重大戰(zhàn)略實(shí)施做出積極貢獻(xiàn)，同時也希望工信部能大力支持新能源城市公交事業(yè)。