進(jìn)入2015年，國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商的高庫(kù)存狀態(tài)未現(xiàn)緩解，仍然需要持續(xù)消化庫(kù)存。近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，今年1月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.3%，比上月上升了0.8%，處于50%的警戒線水平以上。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)方面表示，今年1月市場(chǎng)需求下降，日均銷量顯著低于上個(gè)月，盡管庫(kù)存水平與上月相比有所下降，但與銷量相比庫(kù)存仍處在高位。數(shù)據(jù)顯示，今年1月市場(chǎng)總需求指數(shù)為46.5% ，環(huán)比下降5.7%。經(jīng)銷商認(rèn)為，總需求量“下降”的比例從17.6%飆升至34.4%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2014年底，廠家為沖刺全年任務(wù)量，對(duì)經(jīng)銷商下達(dá)的任務(wù)量繼續(xù)加大，造成經(jīng)銷商庫(kù)存水平增加。進(jìn)入今年1月后，盡管提車量減少，但銷量下滑，經(jīng)銷商去庫(kù)存并不顯著，庫(kù)存壓力依然持續(xù)。

面對(duì)今年1月仍然居高不下的庫(kù)存壓力，業(yè)內(nèi)對(duì)于2月的庫(kù)存消化前景普遍表示悲觀。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商認(rèn)為2月經(jīng)營(yíng)向好的比例，由18.4%降至8.2%。相關(guān)專家表示，隨著2月市場(chǎng)需求量以及銷量的減少，經(jīng)銷商高庫(kù)存壓力將進(jìn)一步加大。

此前，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，今年中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)率約8%左右，但今年大部分車企的銷量目標(biāo)增長(zhǎng)率明顯高于8%。這就意味著，部分無(wú)法銷售的車輛很可能會(huì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)銷商的高庫(kù)存。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)市場(chǎng)保持理性判斷，合理調(diào)控庫(kù)存量，減少因庫(kù)存壓力帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。