近日，記者從上汽集團(tuán)和旗下合資公司上汽通用五菱處了解到，雙方將共同出資在印度尼西亞雅加達(dá)附近建立一家工廠，并有望于年內(nèi)正式啟動(dòng)。在合資公司中，上汽通用五菱將持有80%的股權(quán)，上汽集團(tuán)則持股20%。由于通用汽車持有上汽通用五菱44%的股權(quán)，因此，通用將間接持有合資公司約35%的股權(quán)。

據(jù)了解，新工廠總投資或?qū)⑦_(dá)到7億美元，年產(chǎn)能達(dá)到15萬輛，正式投產(chǎn)后，不僅將在印尼當(dāng)?shù)厥袌鲞M(jìn)行銷售，還有望進(jìn)一步輻射至其他東盟國家。

五菱棄“船”獨(dú)立出海

在國內(nèi)市場增長潛力有限的大背景下，越來越多的車企開始將眼光瞄準(zhǔn)國際市場，希望進(jìn)一步走出去開辟疆土。早在此前，上汽通用五菱就依靠與通用的合作，將五菱旗下的產(chǎn)品懸掛雪佛蘭的標(biāo)識(shí)，并依托通用在當(dāng)?shù)厥袌龅某墒炀W(wǎng)絡(luò)布局，順利地深入印度以及埃及等市場。這一模式固然為上汽通用五菱迅速拓展海外市場的銷量帶來了好處，但從總體上說，這并不利于五菱品牌在海外市場知名度的構(gòu)建。因此，在此之前，時(shí)任上汽通用五菱副總經(jīng)理的石國勇在接受記者采訪時(shí)就明確表示：“拓展海外業(yè)務(wù)的另一種方式是自己建立公司，我們更想做這一種，而且正在朝這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)?！?

“此次合資公司的產(chǎn)品將懸掛五菱的車標(biāo)。”上汽通用五菱內(nèi)部人士明確告訴記者。至于投產(chǎn)車型，這位內(nèi)部人士表示，目前正在商榷階段，但根據(jù)上汽集團(tuán)的消息，更多或?qū)⑵蛴诙喙δ艿腗PV車型。

作為國內(nèi)微車市場的老大，上汽通用五菱近年來憑借豐富的產(chǎn)品體系和完善的網(wǎng)絡(luò)布局，順利超越長安、東風(fēng)等集團(tuán)軍，長期穩(wěn)居國內(nèi)第一的寶座。然而，微車市場銷量逐年下滑的背景也讓它感受到些許壓力，除了盡快加速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，發(fā)力MPV市場外，快速布局海外市場或許也是拉動(dòng)其銷量持續(xù)增長的新動(dòng)力。

欲從日系虎口奪食

在歐美汽車市場不斷萎縮的背景下，東南亞卻因?yàn)槠湔卺绕鸬南M(fèi)勢力而被稱為“全球第五大汽車市場”。資料顯示，印度尼西亞、泰國和馬來西亞占了東南亞地區(qū)汽車總銷量的近九成，預(yù)估2020年銷量將超過330萬輛。

在此之前，車企在開拓東南亞市場時(shí)，更多將目光著眼于泰國，此前，上汽集團(tuán)就曾攜手泰國正大集團(tuán)，在當(dāng)?shù)亟◤S并銷售MG品牌車型。然而，近兩年來，印尼市場增長勢頭不容小覷。東盟汽車聯(lián)合會(huì)、印尼汽車工業(yè)協(xié)會(huì)Gaikindo及泰國工業(yè)聯(lián)盟(FTI)的數(shù)據(jù)顯示，2014年印尼汽車產(chǎn)量為130萬輛，較2013年增長了7%，而泰國的汽車產(chǎn)量則同比下跌23%至188萬輛。對(duì)此，路透社還援引國外分析人士的觀點(diǎn)認(rèn)為，在未來的7~10年間，印尼將有望超越泰國，成為東南亞第一大汽車市場。其理由是，印尼政府正在推動(dòng)一系列改革政策以拉動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)發(fā)展，并吸引塔塔、通用以及其余車企在當(dāng)?shù)亟◤S。

對(duì)上汽通用五菱來說，印尼曾經(jīng)是其十分渴望進(jìn)入的一大市場。早在2006年底、2007年初，上汽通用五菱就表示，正在醞釀進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?，但這一計(jì)劃因各種原因而暫時(shí)擱淺。從產(chǎn)品需求上看，由于經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)習(xí)慣趨勢，印尼市場消費(fèi)者更關(guān)注產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和功能性，通過多年的經(jīng)驗(yàn)積累，加之此前在印度等地積累的經(jīng)驗(yàn)，上汽通用五菱對(duì)進(jìn)入這一市場顯得十分有底氣。

但不可忽視的是，目前印尼乃至東南亞都是日系品牌的重要市場，有數(shù)據(jù)顯示，日系車在當(dāng)?shù)厥袌龅恼急冉咏?0%，即便如此，在當(dāng)?shù)厥袌?，日系車也在不斷調(diào)整戰(zhàn)略，以更低油耗、更具經(jīng)濟(jì)性的車型占領(lǐng)市場。與此同時(shí)，歐美、韓系也在加速對(duì)這一市場的拓展，因此，對(duì)上汽通用五菱來說，要贏得該市場仍有一段路要走。