根據(jù)日產(chǎn)汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)，2014年該公司在華銷量122萬輛，同比微增0.5%。因日產(chǎn)小型車和緊湊車需求不振，下半年所有月份均出現(xiàn)同比滑坡現(xiàn)象。

連跌半年

2014年12月份，日產(chǎn)在中國市場銷售了121900輛汽車，同比下滑9.1%，而2013年12月銷量為134200輛。日產(chǎn)將在1月底公布精確到個位的銷量數(shù)字，以及相關(guān)的產(chǎn)量、出口量等數(shù)據(jù)。通常日產(chǎn)在月初發(fā)布的上月銷量數(shù)字精確到百位，而月末發(fā)布的上月銷量數(shù)字精確到個位。

這也是自從2014年7月開始，日產(chǎn)在華銷量連續(xù)6個月同比下行。日產(chǎn)將原因歸結(jié)于騏達(dá)、陽光等小型車、緊湊車在華銷量走軟。

需要指出的是，2013年4月開始，日產(chǎn)更改了在華銷量的統(tǒng)計方法，東風(fēng)柳汽的MPV不再列入日產(chǎn)銷量名下，因此經(jīng)常出現(xiàn)2013年同期月份銷量高于2014年，但增幅卻是正數(shù)的情況。

上半年日產(chǎn)取得連月增長，同新車關(guān)聯(lián)較大，尤其是新奇駿。該車是日產(chǎn)首款基于通用模塊化平臺系列CMF打造的車型，2014年3月引入中國市場，之后月度銷量穩(wěn)定保持在萬輛水平。

2014年全年，日產(chǎn)累計在中國銷售了1221600輛汽車，對比2013年的1266200輛，同比增長0.5%，遠(yuǎn)低于2013年的17.2%增幅。日產(chǎn)最初為2014年在華銷量設(shè)立了140萬輛目標(biāo)，后下調(diào)至127萬輛，實際完成率為87.3%和96.2%。

回顧日產(chǎn)2014年在華銷量水平

2014年1月，日產(chǎn)在華零售銷量為95208輛，同比微跌0.4%。

2014年2月，日產(chǎn)在華零售銷量為71895輛，同比增長55.6%。主要依靠軒逸系列、天籟與合資自主品牌啟辰拉動增長。前兩個月，日產(chǎn)在華累計零售銷量達(dá)到167103輛，同比增長17.8%。

2014年3月，日產(chǎn)在華零售銷量為115906輛，同比增長26.0%。主要依靠軒逸系列、天籟與合資自主品牌啟辰拉動增長。第一季度，日產(chǎn)在華累計零售銷量達(dá)到283009輛，同比增長21.1%。

2014年4月，日產(chǎn)在華零售銷量為118543輛，同比增長14.7%。主要依靠軒逸系列、新奇駿與合資自主品牌啟辰拉動增長。1至4月份，日產(chǎn)在華累計零售銷量達(dá)到401552輛，同比增長19.1%。

2014年5月，日產(chǎn)在華零售銷量為106145輛，同比增長3.1%。主要依靠新奇駿拉動增長。1至5月份，日產(chǎn)在華累計零售銷量達(dá)到507731輛，同比增長15.4%。

2014年6月份，日產(chǎn)在中國市場的零售銷量為112600輛，同比增長11.5%，2013年6月在華銷量為101364輛。上半年銷量同比增長14.6%至620400輛，

2014年7月份，日產(chǎn)在中國市場銷售了79500輛汽車，同比下跌12.3%，2013年7月在華零售銷量為90859輛。1至7月份，日產(chǎn)累計在中國銷售了699900輛汽車，同比攀升10.9%。

2014年8月份，日產(chǎn)在中國市場銷售了85500輛汽車，同比小幅下降0.7%，2013年8月在華零售銷量為85998輛。

2014年9月，日產(chǎn)在中國市場交付銷量達(dá)到93700輛，2013年9月在華零售銷量為117141輛，同比下降20%。前三季度，日產(chǎn)累計在華銷量為879100輛。2013年公布的同期銷量為885642輛。

2014年10月，日產(chǎn)在中國市場交付了104400 輛汽車，2013年10月在華零售銷量為114700輛，同比下降9%。1至10月份，日產(chǎn)累計在華銷量為983500輛。2013年公布的同期銷量為1000355輛，但2013年4月開始進(jìn)行銷量調(diào)整，排除了部分車型銷量。因此前10個月同比增長3.5%。

2014年11月，日產(chǎn)在中國市場交付了116200輛汽車，2013年11月在華零售銷量為131778輛，同比下降11.8%。