綜合外電報道，富士重工旗下斯巴魯2014年在中國市場銷量同比下滑約2%。由于在華需求減弱，斯巴魯重申無意近期內(nèi)在華同奇瑞合資國產(chǎn)。

根據(jù)統(tǒng)計機構(gòu)數(shù)據(jù)，2014年12月份，斯巴魯品牌在中國市場銷售了4937輛汽車，對比2013年12月的6856輛，同比大幅下滑28.2%。2014年全年，斯巴魯累計在華零售銷量達(dá)到54557輛，而2013年為55836輛，同比下降2.3%。這同2013年日系車在華強勢復(fù)蘇、對比基數(shù)居高相關(guān)，當(dāng)時斯巴魯在華銷量同比勁增28.5%。

日前，負(fù)責(zé)斯巴魯在華業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁Akira Mabuchi表示，在中國市場的銷售并不能保證盈利性，因此斯巴魯并不急于實現(xiàn)當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)，“甚至中國政府批準(zhǔn)”斯巴魯同奇瑞合資亦然。其解釋稱，合資模式下將同合資伙伴分享利潤，為此必須加倍從日本出口的銷售量以維持利潤水平。

2014年11月，富士重工CEO吉永泰之曾發(fā)表過類似觀點，預(yù)計在2020年之前不太可能在中國建廠投產(chǎn)；未來斯巴魯在華將重點放在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)開拓上，預(yù)計到2020-2021財年，在華年銷量可倍增至120000輛。