2014年8月，歐洲主要汽車市場(chǎng)銷量同比均有所下降，唯獨(dú)西班牙因購(gòu)車補(bǔ)貼的落實(shí)而順勢(shì)逆襲?？傮w來(lái)看，整個(gè)歐洲汽車市場(chǎng)迎來(lái)了季節(jié)性的低迷期。

在德國(guó)，8月乘用車銷量下滑了0.4個(gè)百分點(diǎn)，跌至213092輛；為此，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局(KBA)分析其原因，認(rèn)為是較2013年同期，2014年8月少了一天工作日。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)主席魏斯曼表示，他仍相信2014年德國(guó)汽車行業(yè)的年銷量會(huì)突破300萬(wàn)大關(guān)。2013年德國(guó)汽車年銷量約為295萬(wàn)輛。

8月份，法國(guó)的汽車銷量也比上月下降了3%，跌至83340輛；而在7月份，因銷售策略的調(diào)整，月銷量上漲了2%。法國(guó)汽車制造商委員會(huì)(CCFA)專家稱，整體來(lái)看，2014年前八個(gè)月法國(guó)汽車總銷量仍上升了2個(gè)百分點(diǎn)。

在意大利，汽車8月份總銷量下滑了0.2%，至53191輛。但是前八個(gè)月的總銷量仍同比去年上漲了4%，躍至925393輛。

意大利的眾汽車制造商表示，由于在1至8月份全國(guó)訂單量上漲了7%，共計(jì)91.4萬(wàn)，因此在剩下的幾個(gè)月中，汽車銷量仍有望實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。全年銷售量預(yù)計(jì)將在135萬(wàn)臺(tái)左右，略高于2013年的130萬(wàn)臺(tái)，而2013年是全意大利自1978年以來(lái)汽車銷售最不景氣的一年。

在歐洲其他國(guó)家的汽車銷售業(yè)萎靡不振時(shí)，西班牙卻逆流而上：8月，全國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)了14%，高達(dá)45355輛。這將得益于西班牙政府的購(gòu)車補(bǔ)貼計(jì)劃，該補(bǔ)貼計(jì)劃規(guī)定，消費(fèi)者如果對(duì)其舊車進(jìn)行提前報(bào)廢，則其在置換新車時(shí)可獲得2000歐元(約合人民幣1.6萬(wàn)元)的補(bǔ)貼，費(fèi)用將由西班牙政府及車企共同承擔(dān)。

在此之前，西班牙的汽車銷售已實(shí)現(xiàn)連續(xù)12個(gè)月的增長(zhǎng)。今年前八個(gè)月總銷量共計(jì)583663輛，同比增長(zhǎng)16個(gè)百分點(diǎn)。