戴姆勒公司日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2014年1至8月旗下梅賽德斯-奔馳品牌全球累計銷量增長12.3%，在中國市場同比增長30%以上。S級和C級等主力車型推動在華銷量攀升。

總體銷量：奔馳2014年破百萬

2014年8月，梅賽德斯-奔馳品牌在全球范圍內(nèi)交付了118,887輛汽車，2013年8月全球交付銷量則為108,417輛，2014年同比增長9.7%。進(jìn)入2014年以來，得益于新車攻勢和銷售渠道改善，奔馳大部分月份全球銷量均以兩位數(shù)比例提升，3月份甚至實現(xiàn)迄今為止最高的單月銷量；只有6月和8月增幅不到10%。

1到8月份，奔馳的全球累計交付銷量達(dá)到了1,032,410輛，在2013年同期919,644輛的基礎(chǔ)上同比增長12.3%。這也是奔馳首次在前8個月累計銷量突破百萬輛大關(guān)

Smart品牌8月全球銷量止跌，從2013年同期的5,710輛同比微增1.2%至5,776輛；前7個月累計銷量由2013年同期的65,256輛下降7.9%至60,100輛。

綜合以上兩個品牌，梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務(wù)部2014年8月全球交付銷量為124,663輛，較之2013年8月的114,127輛，同比增長9.2%；2014年1到8月份累計銷量為1,092,510輛，對比2013年同期的984,900輛，同比提升10.9%。

在華銷量：增速有所放緩

梅賽德斯-奔馳品牌2014年8月在中國市場（含香港地區(qū)）銷量為21,398輛，同比攀升18.3%，2013年8月銷量則為18,087輛。該增幅低于上半年水平，但好于7月份的12.6%。1到8月份奔馳在華累計銷量178,241輛，較之2013年同期的135,531輛，同比激增31.5%。

2012年和2013年上半年，奔馳品牌因新車更替等因素，一度在華表現(xiàn)疲軟，多個月銷量滑坡。而新一代奔馳E級、S級上市提升了奔馳產(chǎn)品競爭力，再加上奔馳重組在華業(yè)務(wù)，改革銷售模式，合并渠道，在華銷量開始高速復(fù)蘇。戴姆勒稱，旗艦車奔馳S級和新上市的C級在華需求旺盛，推動銷量增長。

2014年1月，奔馳品牌在華銷量從2013年1月份的16695輛同比驟漲44.9%至24199輛，躍居奔馳當(dāng)月最大單一市場。2月奔馳在華銷量從10134輛同比暴漲73.6%至17596輛。3月從18611輛同比大漲34.0%至24937輛。每個月同比增幅均超過30%。4月從16,241輛同比大幅攀升38.2%至22438輛。5月從17684輛同比大幅攀升30.1%至23011輛。6月從19549輛同比增長20.0%至23465輛。7月從18530輛同比攀升12.6%至20871輛。

如果計入Smart，梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務(wù)部2014年8月在華銷量為22877輛，較之2013年8月的19555輛，同比跳升17.0%；2014年前8個月累計銷量為190256輛，對比2013年同期的146904輛，同比上行29.5%。

Smart2014年8月在華銷量1479輛，2013年8月為1468輛，同比微增0.7%；前8個月從11373輛同比增長5.6%至12015輛。