據(jù)外媒報道，陷入困境的中國車企比亞迪推出一款與德國戴姆勒共同開發(fā)的電動車，欲以此扭轉下滑的命運。

這家位于深圳的公司此前曾避免與跨國車企成立合資公司。

比亞迪的汽車業(yè)務正在銳減，該公司上半年銷售額為252億元人民幣（40億美元），汽車業(yè)務約占一半。比亞迪還銷售手機部件和電池，其中手機部件業(yè)務較上年同期增長逾20%。

前兩個季度，比亞迪汽車銷量下降27%，至18萬臺，盡管中國汽車市場整體增長強勁。

在比亞迪今年上半年的汽車銷量中，傳統(tǒng)動力汽車占了絕大部分。同期電動轎車和大巴銷量增加了6倍，但總量仍只有7600輛。

由深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司開發(fā)的“騰勢”，是一款純電動轎車，旨在補充比亞迪自身成本較低的混合動力汽車。在政府補貼的支持下，購買續(xù)航里程300公里的騰勢將花費約25.5萬元人民幣。