8月1日，大眾美國公司發(fā)布了2014年7月份在美銷量數(shù)據(jù)，大眾品牌在美國遭遇16個月連跌，上個月同比跌幅達(dá)到15%。

連跌15個月

大眾乘用車品牌上個月在美銷量為30553輛，較之2013年7月的35779輛，同比下跌14.6%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴(kuò)大至8.4%，5月份同比滑落15.4%，6月同比下跌22.0%。幾大重要車系銷量均呈現(xiàn)滑坡趨勢，帕薩特和捷達(dá)銷量都呈現(xiàn)兩位數(shù)比例下降。

2014年前7個月，大眾乘用車品牌累計在美國銷售了209697輛汽車，對比2013年同期的242571輛，同比下降13.6%。

2013年4月，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個月的同比增長，之后一直延續(xù)到歲末。因此到上個月，大眾已經(jīng)連續(xù)第16個月在美國市場銷量同比下行。

日前，大眾美國高管曾表示，將加速在美國市場發(fā)布新車的節(jié)奏，縮短產(chǎn)品周期。不過該行動預(yù)計將在2017年之后生效。并且大眾部分關(guān)鍵車型受到美國市場價格戰(zhàn)影響，發(fā)布可能延遲。例如大眾原先計劃在美國投產(chǎn)CrossBlue基礎(chǔ)上衍生的跨界車，該車或?qū)⑹芾邸?

車型銷量

高爾夫系列7月份在美銷量從2013年7月的2666輛下滑8.3%至2528輛；前7個月銷量從19450輛同比大跌28.5%至13915輛。大眾5月份在美國發(fā)布了全新第七代高爾夫GTI，在普通高爾夫銷量重挫44.4%的情況下，高爾夫GTI銷量驟增39.4%，減緩了跌勢。相形之下，高爾夫系列5月銷量同比大跌41.3%。不過新高爾夫GTI的作用不及6月明顯，當(dāng)時高爾夫系列銷量同比跌幅只有2.8%。

捷達(dá)系列從2013年7月的13388輛同比微跌1.8%至13142輛；前7個月銷量從94684輛同比下跌5.5%至89449輛。

帕薩特轎車從2013年7月的10051輛同比下滑13.8%至8668輛；前7個月銷量從66170輛同比下滑11.7%至58443輛。

甲殼蟲系列從2013年7月的5256輛同比下跌53.3%至2452輛；前7個月銷量從26443輛同比下挫29.7%至18580輛。