據(jù)媒體報道，上海通用8月11日在其官網(wǎng)發(fā)布《上海通用汽車積極響應(yīng)國家發(fā)改委有關(guān)汽車行業(yè)“反壟斷”各項調(diào)查工作》的消息，并表示，“自2012年以來，上海通用汽車一直積極響應(yīng)和配合發(fā)改委價格監(jiān)督和反壟斷局對于汽車行業(yè)的各項調(diào)查和調(diào)研工作，不斷規(guī)范和改進公司的運作和經(jīng)營”。

此前，有媒體報道稱，上海通用被卷入發(fā)改委正在進行的反壟斷調(diào)查。

上海通用公關(guān)部相關(guān)人士近日稱，上海通用被卷入反壟斷調(diào)查這一消息并不準(zhǔn)確，應(yīng)該是對通用發(fā)布的聲明的誤讀，聲明更多的是一種表態(tài)，因為發(fā)改委之前針對車企的調(diào)查更類似于一次行業(yè)的“摸底”，而不是針對具體“事件”的調(diào)查。對于目前反壟斷所針對的汽車零整比虛高以及設(shè)定最低限價等，上海通用宣布，旗下生產(chǎn)的主力車型的銷售價格基本做到和海外市場同配置車型價格接軌，公司銷售的進口車在計入了相關(guān)稅費后，其銷售價格也較為合理，在銷售中也基本不存在加價銷售的情況。

上海通用提供的數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克產(chǎn)品平均“零整比系數(shù)”為330%，別克產(chǎn)品平均“零整比系數(shù)”為284%，雪佛蘭產(chǎn)品平均“零整比系數(shù)”為265%。上海通用官方表示，上述品牌“零整比系數(shù)”均接近或低于歐美市場“零整比系數(shù)”300%的平均水平。在售后配件供給方面，上海通用將有序開放和優(yōu)化售后零部件的銷售渠道。