據(jù)外媒報道，在媒體多次報道起亞將在墨西哥建廠的消息之后，起亞官方日前作出了證實，稱該公司確實有意在墨西哥建廠。

據(jù)外媒消息稱，消息人士透露起亞位于墨西哥的首座組裝廠近期將破土動工，選址據(jù)悉定在了蒙特雷市，運營初期將投產(chǎn)兩款小型車，產(chǎn)能將達30萬輛/年。對于這一報道，起亞一名發(fā)言人回應稱，為了解決在美國市場所面臨的產(chǎn)能瓶頸，該公司正在考慮多個解決方案，但最終的計劃目前尚未敲定。

“為了確保起亞品牌未來的增長，公司目前正在評估興建海外工廠的多個選項”，日前起亞再次發(fā)布聲明稱：“為了更好地應對美洲地區(qū)持續(xù)的供應緊缺，墨西哥成為我們下一座海外工廠的候選地址。”

由于擔心因產(chǎn)能擴張過快而遭遇質(zhì)量問題，防止重蹈豐田油門踏板門的覆轍，現(xiàn)代起亞集團董事長鄭夢九兩年前曾非正式地中止了產(chǎn)能的擴充。

起亞在美國佐治亞州設有一座工廠，投產(chǎn)的車型除了索蘭托外，還包括現(xiàn)代Optima中級車及勝達SUV。此外，現(xiàn)代汽車在亞拉巴馬州還設有一座工廠，這兩座工廠目前都處于滿負荷運轉(zhuǎn)。目前美國車市正在穩(wěn)步回升，但現(xiàn)代和起亞在當?shù)氐氖袌龇蓊~卻在不斷下滑。

韓國投資和證券公司分析師Suh Sung-moon表示：“隨著全球產(chǎn)能達到了極限，現(xiàn)代與起亞目前在興建新工廠方面已經(jīng)變得更加靈活。如果再不建造新的工廠，現(xiàn)代和起亞到2016年將面臨著丟失市場份額的危險?！?