日前，北汽福田汽車（簡稱“福田汽車”）三水項目正式奠基。根據規(guī)劃，該項目一期工程將于2015年投產，主要生產皮卡和SUV兩大產品。

五大項目將增90萬產能

據悉，福田汽車三水項目是福田汽車依據“低排放、無污染、智能化”環(huán)保理念建設的工廠，從生產線到廠區(qū)各個組成部門將實現全方位數字化節(jié)能管理。其中，在焊裝車間，將實現智能機器人自動化完成焊接，保證產品的可靠性。而檢測車間將使用數字式超聲波探傷儀、激光數顯水平儀等檢測設備。

根據規(guī)劃，福田汽車佛山三水項目占地面積933.69畝，一期規(guī)劃建設年產24萬輛生產能力。同時，福田汽車在廣東還擁有最大年生產新能源客車2萬輛的能力。

在此之前，4月2日，北汽（廣州）汽車有限公司正式成立，首款車型下線，產能達15萬輛。4月27日，廣汽集團、比亞迪以及從化政府三方簽署協議，廣汽集團與比亞迪成立合資企業(yè)，落戶從化生產電動車。5月7日，一汽大眾佛山項目二期工程奠基，產能為30萬輛。6月18日，廣汽菲亞特廣州工廠奠基，敲定Jeep國產項目，到2016年產能達16萬輛。

這也意味著，在短短3個月時間內，廣東便啟動了5個汽車整車項目，今后將為廣東汽車產業(yè)新增近90萬輛產能。

進一步優(yōu)化產業(yè)結構

統計顯示，廣東去年汽車產量為254.26萬輛，同比增長28.9%，占全國比重為11.5%。其中轎車206.17萬輛，增長30.4%，占全國比重為17.0%。

分析指出，單從數據來看，廣東汽車產業(yè)發(fā)展勢頭不錯，但武漢、成都等中西部龍頭地區(qū)的汽車制造業(yè)發(fā)展迅猛，全國呈現出多點開花的勢頭，改變了之前產業(yè)布局。

今年這些項目的落成，延續(xù)了自2011年以來，廣東不斷調整汽車產業(yè)結構的路線，在成功導入一汽大眾佛山項目一期與長安PSA項目之后，進一步深入優(yōu)化結構，其市場潛力將會進一步得到挖掘。

隨著這些項目相繼落成投產或者正式奠基建設，廣東汽車產業(yè)結構布局將被加速調整。在自主品牌陣營得到強化的同時，通過加強與美系、歐系的合作，進而形成日系、歐系以及自主品牌的三角鼎立局面。

猛補新能源與出口短板

然而，從技術路線來看，廣東今年上馬的整車項目，將進一步強化新能源汽車發(fā)展。并且將彌補廣東汽車產業(yè)長期面臨的出口份額較小的問題。

據悉，福田汽車三水項目投產后，產品除了供應華南市場之外，還將借助廣東的地理優(yōu)勢，出口亞洲、非洲以及歐美地區(qū)的40多個國家。同時，到2015年，福田汽車歐輝客車事業(yè)部廣東工廠將形成新能源客車年產最大2萬輛的能力，年銷售收入近180億元。

這也意味著，屆時廣東有望成為全國最大的新能源客車制造基地。今年4月，廣汽集團與比亞迪已經聯合宣布，在從化設立合資工廠，投資30億元，開發(fā)以及生產純電動客車、混合動力客車等新能源客車。

根據之前發(fā)布的《廣東省新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）》，其他車企也將形成不同的新能源客車生產能力，包括五洲龍汽車有限公司將形成1萬輛各類新能源客車的生產能力，珠海銀通新能源有限公司形成年產5000輛純電動客車能力，廣東云山汽車有限公司形成2000輛大中型純電動城市客車能力等等。