據(jù)外媒消息，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)否認(rèn)將與大眾集團(tuán)合并的傳聞，稱此事從未提上議事日程。

據(jù)報道，大眾董事長費迪南德·皮耶希與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)股東進(jìn)行了談話，準(zhǔn)備部分或者全部買入菲亞特克萊斯勒集團(tuán)股份。馬爾喬內(nèi)否認(rèn)此事之后，同時在場的菲亞特克萊斯勒集團(tuán)控股公司Exor負(fù)責(zé)人約翰·埃爾坎表示，事情已經(jīng)很清楚。Exor公司持有菲亞特克萊斯勒集團(tuán)30%的股票。大眾也回應(yīng)稱，并沒有收購計劃。

馬爾喬內(nèi)日前表示，希望2014年10月份的第二個星期，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)能夠在美國上市。股東將于下周對此計劃進(jìn)行投票表決。

受到對美國克萊斯勒公司全權(quán)收購交易和匯率浮動的影響，該公司第一季度出現(xiàn)凈虧損。馬爾喬內(nèi)宣稱，第二季度的收支與預(yù)期相符，將在下周發(fā)布，并強調(diào)不認(rèn)為第二季度會出現(xiàn)虧損。他在都靈回應(yīng)記者時表示：“我相信第二季度能扭虧為盈，下周自有分曉?！?

22日，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)與法國雷諾簽約合作，合約規(guī)定雷諾將為菲亞特供應(yīng)一款基于雷諾平臺的輕型商用車。馬爾喬內(nèi)稱，選擇雷諾是因為與標(biāo)致集團(tuán)的合作已經(jīng)無法滿足菲亞特輕型商務(wù)汽車系列的要求。此前標(biāo)致與菲亞特合作生產(chǎn)輕型皮卡Ducato。

馬爾喬內(nèi)稱：“技術(shù)上講，新車型將類似菲亞特Scudo，，但很多方面都會進(jìn)行升級。Scudo是標(biāo)致與雷諾合作制造的一款中型貨車。但是，馬爾喬內(nèi)表示尚不清楚新車在法國具體生產(chǎn)地點，以及新車是否與雷諾Traffic共享平臺。他表示目前尚沒有與雷諾進(jìn)一步合作的計劃。

被問及是否會進(jìn)一步與亞洲汽車廠商合作，馬爾喬內(nèi)稱：“菲亞特克萊斯勒集團(tuán)一直在尋找擴(kuò)張的機會，尤其是在亞洲市場。但目前與亞洲汽車廠商的合作僅限于項目層面。”