合資緊湊型車(chē)市擴(kuò)容近80%
不到兩個(gè)月有8款重磅緊湊型車(chē)發(fā)布
過(guò)去一年,??怂购屠室菰谥袊?guó)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),也讓很多車(chē)企看紅了眼,紛紛發(fā)起軍備競(jìng)賽,加速推出全新緊湊型車(chē)。尤其在過(guò)去60天的時(shí)間內(nèi),一共有8款重磅新車(chē)相繼發(fā)布,分別是全新奔騰B70、全新明銳、昂克賽拉、第11代卡羅拉、觀致3五門(mén)版、新一代標(biāo)致408、福睿斯、新思域等,或全新上市、或公布預(yù)售、或第一次亮相與媒體溝通。很快,月底還會(huì)有一款美版卡羅拉——雷凌上市,第三季度則會(huì)迎來(lái)全新?lián)Q代的科魯茲。
過(guò)去兩個(gè)月,緊湊型車(chē)發(fā)布之密集,產(chǎn)品之重磅,都為近年所罕見(jiàn)。這也是在過(guò)去兩年緊湊型車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)背景下的一次集中性爆發(fā)。據(jù)記者統(tǒng)計(jì),合資緊湊型車(chē)市場(chǎng)過(guò)去兩年增加了7款全新車(chē)型(不含換代),市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)容了近80%。可預(yù)見(jiàn)的是,下半年緊湊型車(chē)將迎來(lái)前所未有的“終極大戰(zhàn)”。
日系加碼緊湊型車(chē)最激進(jìn)
日前,觀致3五門(mén)版和新思域正式上市,全新標(biāo)致408公布預(yù)售價(jià),全球首發(fā)之后的福睿斯第一次亮相與媒體溝通。四款重磅新車(chē)的輪番上陣,讓緊湊型車(chē)市場(chǎng)一時(shí)間箭撥弩張。
如果把時(shí)間軸拉長(zhǎng)一點(diǎn)的話(huà),我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在過(guò)去兩年時(shí)間里,德系、日系、美系、韓系、法系、自主都推出了全新緊湊型車(chē)產(chǎn)品,如朗行、凌派、科魯茲掀背版、朗動(dòng)、K3、C4L、名圖、艾瑞澤7等,尤其以日系車(chē)最為積極,近一年的時(shí)間內(nèi)就推出了卡羅拉、凌派、雷凌、昂克賽拉、新思域等五款新車(chē)。
豐田、本田、馬自達(dá)之所以如此重視緊湊型車(chē)市場(chǎng),也是瞧準(zhǔn)了這一細(xì)分的增長(zhǎng)潛力,尤其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出的速騰、朗逸、??怂埂④幰?,都在過(guò)去兩年里充分享受到了這一細(xì)分的爆發(fā)性增長(zhǎng)。同樣拿前五個(gè)月銷(xiāo)量來(lái)作對(duì)比,軒逸過(guò)去兩年銷(xiāo)量增幅為136.7%、英朗GT為66.3%、速騰為168.1%、朗逸是83.4%、??怂挂卜艘环?
兩款豐田緊湊型車(chē)下半年的加入,對(duì)緊湊型車(chē)市場(chǎng)的影響將最為明顯。兄弟車(chē)型卡羅拉和雷凌已經(jīng)放出豪言,目標(biāo)月銷(xiāo)量分別鎖定在2萬(wàn)輛,一舉超過(guò)凌派、朗動(dòng)、直追速騰和軒逸。下半年后期到明年上半年,焦點(diǎn)則會(huì)轉(zhuǎn)移到兩款美系緊湊型車(chē)頭上——福睿斯和全新科魯茲。
緊湊型車(chē)集體迎來(lái)第二春
如果說(shuō)SUV市場(chǎng)在中國(guó)還處于未結(jié)束的第一次發(fā)育,那么緊湊型車(chē)則是集體迎來(lái)第二春。因?yàn)榫o湊型車(chē)一直以來(lái)在任何車(chē)企都算是不可忽視的重要細(xì)分,好的車(chē)型普遍有月銷(xiāo)一萬(wàn)多輛的貢獻(xiàn),如速騰、朗逸、??怂?、軒逸。
但令人詫異的是,相比SUV的小基數(shù)快速增長(zhǎng),緊湊型車(chē)近兩年是在高位上再次迎來(lái)新一輪快速增長(zhǎng)。如速騰、朗逸、軒逸、??怂菇衲暌呀?jīng)飆升至平均月銷(xiāo)25000輛、30000輛,甚至朗逸單一車(chē)型2014年就最高摸到了35000輛的月銷(xiāo)天花板。據(jù)統(tǒng)計(jì),合資緊湊型車(chē)市場(chǎng)規(guī)模過(guò)去兩年擴(kuò)容了近80%,新推出了20款全新車(chē)型或換代產(chǎn)品?!熬o湊型車(chē)的膨脹分食了很多入門(mén)級(jí)A級(jí)車(chē)和A0級(jí)車(chē)的蛋糕。”有分析人士稱(chēng)。
緊湊型車(chē)在車(chē)企的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中正在承擔(dān)越來(lái)越重要的角色。以當(dāng)前車(chē)企銷(xiāo)量的前六名為例,在上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安福特的盤(pán)子里,單一車(chē)型銷(xiāo)量最大的全都是緊湊型車(chē),分別是朗逸、速騰、科魯茲、朗動(dòng)、軒逸、??怂?。在它們的前五個(gè)月銷(xiāo)量里頭,緊湊型車(chē)的銷(xiāo)量規(guī)模能占據(jù)三成,甚至四成,如擁有三款緊湊型車(chē)組合的一汽大眾就有四成貢獻(xiàn)來(lái)自緊湊型車(chē)。
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