6月3日，大眾美國公司公開了今年5月份在美銷量數(shù)據(jù)，雖然上個月在美國發(fā)布了第七代高爾夫GTI，但高爾夫當(dāng)月在美銷量仍重挫四成以上，導(dǎo)致大眾品牌月銷量同比下降15%，連續(xù)第14個月下行。

連跌14個月

大眾乘用車品牌上個月在美銷量為3.22萬輛，較之2013年5月的3.80萬輛，同比下跌15.4%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴大至8.4%，5月份更是以兩位數(shù)比例滑落。幾大重要車系銷量均呈現(xiàn)滑坡趨勢，以高爾夫最為明顯。

2014年1-5月份，大眾乘用車品牌累計在美國銷售了15.03萬輛汽車，對比2013年同期的16.98萬輛，同比下降11.5%。

2013年4月，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個月的同比增長，之后一直延續(xù)到歲末。因此到上個月，大眾已經(jīng)連續(xù)第14個月在美國市場銷量同比下行。

大眾美國高管日前曾表示，將加速在美國市場發(fā)布新車的節(jié)奏，縮短產(chǎn)品周期。不過，該行動預(yù)計將在2017年之后生效。并且大眾部分關(guān)鍵車型受到美國市場價格戰(zhàn)影響，發(fā)布可能延遲。例如，大眾原先計劃在美國投產(chǎn)CrossBlue基礎(chǔ)上衍生的跨界車，該車或?qū)⑹芾邸?

車型銷量

高爾夫系列依然滑坡最嚴(yán)重，5月份在美銷量從2013年5月的3052輛下滑41.3%至1793輛；1-5月銷量從1.42萬輛同比大跌37.0%至8941輛。大眾上個月在美國發(fā)布了全新第七代高爾夫GTI，但尚未挽回頹勢。

捷達(dá)系列從2013年5月的1.59萬輛同比下降12.5%至1.39萬輛；1-5月銷量從6.65萬輛同比下跌3.4%至6.42萬輛。

甲殼蟲系列從2013年5月的3718輛同比下滑26.6%至2729輛；1-5月銷量從1.74萬輛同比下滑22.2%至1.35萬輛。

帕薩特轎車從2013年5月的10267輛同比下跌12.8%至8955輛，該車上個月在美銷量同比增長2.7%；1-5月銷量從4.52萬輛同比下挫5.9%至4.26萬輛。