日前，吉利汽車在北京發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，宣布將采用全新品牌架構(gòu)和標(biāo)識，未來其三個子品牌帝豪、全球鷹、英倫重新回歸“新吉利”旗下，以統(tǒng)一形象征戰(zhàn)市場。

新LOGO以帝豪LOGO為基礎(chǔ)，融入了原有吉利LOGO的藍色。吉利控股集團副總裁、銷售公司總經(jīng)理孫曉東表示，新LOGO就像男人的腹肌，充滿活力，預(yù)示著全新的吉利汽車將繼續(xù)保持活力和奮進。

據(jù)悉，過渡期內(nèi)，現(xiàn)有子品牌及其所屬產(chǎn)品仍在吉利母品牌下進行推廣，全新產(chǎn)品則以吉利品牌系列面市，并懸掛統(tǒng)一的新標(biāo)識。

同時，吉利還發(fā)布了旗下五大車型系列。熊貓系列主推A00級車市場，金剛為A0級，遠景為A -級，帝豪為A級，KC系列為B級。孫曉東表示，未來推出的新車型將“分門別類”歸到不同的系列下，新車型不會改變系列的名字，“但每個系列下面不會只有一款車型，會根據(jù)市場需要追加新車?！?

隨著品牌回歸而來的則是渠道整合。孫曉東介紹說，吉利在全國雖然擁有近1000家門店，但其中投資商只有數(shù)百個，渠道整合難度沒有外界猜測的艱難。2014年，吉利銷量目標(biāo)定為58萬輛，較2013年的54.3萬輛增長約6%。

在產(chǎn)品方面，吉利將在今年推出基于KC平臺的全新B級車。孫曉東介紹說：“我們相信新車的市場表現(xiàn)會優(yōu)于此前的帝豪EC8?！倍鶕?jù)規(guī)劃，在未來兩年，吉利還將推出FE平臺和CMA架構(gòu)。其中，F(xiàn)E具備“聚焦”和“全能”的優(yōu)點，可擴展搭載全面的動力總成，并為混合動力和電驅(qū)動留有接口。