日前，大眾集團(tuán)宣布，將對(duì)其在印度市場(chǎng)上的生產(chǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，未來(lái)將著重提升本土化比例和出口業(yè)務(wù)。

大眾進(jìn)入印度市場(chǎng)已經(jīng)五年，由于本土化比例偏低，該公司在車型陣容和產(chǎn)品定價(jià)方面均缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，目前在印度市場(chǎng)已經(jīng)逐漸被邊緣化。為了改變這一狀況，大眾集團(tuán)近日針對(duì)印度市場(chǎng)的業(yè)務(wù)制定了一系列措施。

大眾表示，該公司2014年將向印度市場(chǎng)投入90億盧比（約合1.54億美元）的資金，在當(dāng)?shù)嘏d建一座新的發(fā)動(dòng)機(jī)組裝廠，未來(lái)還有可能建造一座變速箱工廠，目標(biāo)是將其在印度的本土化比例提升至90%，從而通過(guò)降低成本來(lái)提升面對(duì)其它車企的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，大眾還將拓展在印度市場(chǎng)上的車型陣容，三到四年將在當(dāng)?shù)匾氪蠹s6款新車，其中包括一款轎車和一款SUV。此外，大眾還將采取措施，解決目前大眾和斯柯達(dá)品牌在印度互相競(jìng)爭(zhēng)的局面。

大眾印度公司總經(jīng)理Mahesh Modumudi表示，印度到2020年有望成為全球第三大乘用車市場(chǎng)，該公司計(jì)劃到2017至2018年將Chakan工廠的產(chǎn)能提升至20萬(wàn)輛/年，較目前的產(chǎn)能提升一倍。

此外，Mahesh Modumudi稱大眾對(duì)印度市場(chǎng)以提高銷量和市場(chǎng)份額為重心的態(tài)度已經(jīng)出現(xiàn)改變，該公司已經(jīng)著手提升其成本架構(gòu)和客戶服務(wù)，未來(lái)將著力建設(shè)大眾品牌，而不是單純的追逐銷量。

提升出口業(yè)務(wù)也成為大眾在印度的重心之一，該公司2013年從印度總計(jì)出口了2.5萬(wàn)輛汽車，2014年該公司計(jì)劃把這一數(shù)字提升至6萬(wàn)輛。此外，大眾印度公司還將拓展新的出口市場(chǎng)，未來(lái)幾年可能向南美及東南亞實(shí)現(xiàn)出口。