美國著名商業(yè)信息分析機(jī)構(gòu)IHS Automotive的數(shù)據(jù)顯示，由于歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，今年全球電動汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將飆升67%。2014年純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增至逾40.3萬輛，遠(yuǎn)高于2013年的24.2萬輛。

2013年，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)量增加了44%。IHS的報(bào)告指出，今年電動汽車產(chǎn)量的預(yù)估值，遠(yuǎn)高于2014年全球普通汽車將增加3.6%的預(yù)期。

IHS Automotive分析師本·斯科特說：“隨著歐盟委員會開始執(zhí)行歐6標(biāo)準(zhǔn)，歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)將在今年下半年變得更加嚴(yán)格。與此同時，歐洲汽車制造商正在推介新的電動車型，比如寶馬i3。這些因素將會提振2014年歐洲的電動汽車需求和生產(chǎn)。”

歐洲、中東和非洲地區(qū)的電動汽車將占全球總產(chǎn)量的逾40%，比例最大﹔北美和亞太地區(qū)將各自占到約30%。分析師表示，今年考慮購買電動汽車的消費(fèi)者將有更多選擇，市場上的產(chǎn)品和選擇增多，將會有助于人們廣泛接受電動車。

IHS Automotive預(yù)測，今年年底前，全球范圍內(nèi)安裝完畢的電動汽車充電站將超過110萬家，而全美充電市場將受到來自直流充電器的沖擊，目前較為常見的是交流充電器。對于建造交流充電站的企業(yè)而言，2014年的經(jīng)營狀況將比較富有挑戰(zhàn)性。美國交流充電站的定價在下降，且初步達(dá)到普通商品的水平，利潤率的持續(xù)走低導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)難以為繼。

IHS預(yù)計(jì)，在2014年及隨后的幾年里，汽車廠商將會推出攜帶大容量電池的概念電動汽車，并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。這類車型的電池容量可以達(dá)到40千瓦時，相當(dāng)于225公里的續(xù)航里程。