綜合外電報(bào)道，西歐本月連續(xù)兩座整車廠關(guān)閉，包括福特比利時(shí)整車廠，以及歐寶德國波鴻廠。因而當(dāng)?shù)叵敕皆O(shè)法尋求接盤者解決就業(yè)問題，比利時(shí)方面寄望電動(dòng)車制造商，呼吁特斯拉入駐。

今年12月12日，歐寶位于德國波鴻的整車廠正式關(guān)閉。18日，福特位于比利時(shí)亨克的整車廠永久性關(guān)停。外媒將西歐比利時(shí)-荷蘭-德國一帶形容為“鐵銹區(qū)”，即工業(yè)衰退區(qū)域，而兩座工廠關(guān)閉則是該區(qū)域蒙受的最新一記重?fù)簟?

歐寶工廠大約將有3千名員工失去崗位，亨克工廠則影響了4千人。為此，歐洲政府和民間機(jī)構(gòu)試圖尋找新的模式解決就業(yè)問題，或者尋求其他企業(yè)接盤工廠。有亨克民眾認(rèn)為電動(dòng)車將迎來發(fā)展，而特斯拉是其中快速擴(kuò)張的代表，因此在網(wǎng)上打出口號(hào)“Welkom Tesla”（歡迎特斯拉）。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，2014年上半年，歐洲市場上電動(dòng)車銷量同比激增91%至23826輛，以特斯拉Model S和寶馬i3兩款豪華品牌純電動(dòng)車牽頭，成為增長最快的細(xì)分市場。