綜合外電報(bào)道，豐田今年前三季度以761.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量再度領(lǐng)跑各大車(chē)企，而大眾則仍然緊追其后，較往年明顯縮小了差距，大眾最大單一市場(chǎng)中國(guó)成為其追趕豐田的關(guān)鍵。

豐田仍舊奪冠

10月27日，豐田公布了其2014年前三季度產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。1至9月份，豐田集團(tuán)在全球范圍內(nèi)累計(jì)零售銷(xiāo)量達(dá)到7615000輛，對(duì)比去年同期的7412000輛，增長(zhǎng)了2.8%。該數(shù)字超過(guò)了大眾汽車(chē)和通用汽車(chē)的銷(xiāo)量，幫助豐田繼續(xù)保持了全球銷(xiāo)量最高車(chē)企的頭銜。

另外兩家巨頭——大眾汽車(chē)集團(tuán)和通用汽車(chē)公司同期也均實(shí)現(xiàn)700萬(wàn)輛以上銷(xiāo)量。

2014年第三季度，通用汽車(chē)在全球范圍內(nèi)總銷(xiāo)售了2449595輛轎車(chē)和卡車(chē)（含SUV、跨界車(chē)和皮卡等），2013年第三季度全球銷(xiāo)量則為2396864輛，今年同比增長(zhǎng)2.2%。這也是自從1980年以來(lái)通用汽車(chē)最佳第三季度全球銷(xiāo)量表現(xiàn)。前三季度，通用汽車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量為7371743輛，對(duì)比2013年同期的7250764輛，同比增幅為1.7%。

2014年9月份，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球范圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了881300輛汽車(chē)，對(duì)比2013年9月份的856000輛交付銷(xiāo)量，增幅為3.0%，此處銷(xiāo)量不含曼恩和斯堪尼亞兩大商用車(chē)子公司，為輕型車(chē)銷(xiāo)量。前三季度，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球市場(chǎng)的輕型車(chē)交付銷(xiāo)量為7399900輛，較之2013年同期的7028900輛，同比增長(zhǎng)5.3%。

根據(jù)大眾官方數(shù)據(jù)，上半年曼恩和斯堪尼亞銷(xiāo)量分別為38391輛和57635輛，總計(jì)96026輛。前三季度銷(xiāo)量可能接近15萬(wàn)輛。這也就意味著大眾汽車(chē)集團(tuán)前三季度累計(jì)銷(xiāo)量將在755萬(wàn)輛左右，仍然低于豐田，但差距可能只有6-7萬(wàn)輛。

2013年，豐田全球銷(xiāo)量998.0萬(wàn)輛，大眾973.1萬(wàn)輛，差距24.9萬(wàn)輛；2012年，豐田全球銷(xiāo)量974.8萬(wàn)輛，大眾927.6萬(wàn)輛，差距46.8萬(wàn)輛。今年上半年，兩者分別為509.7萬(wàn)輛和506.6萬(wàn)輛，相差3.1萬(wàn)輛。再參照今年前三季度的估計(jì)差值，可見(jiàn)大眾落后豐田的差距不斷縮小。

海外增長(zhǎng)，本土滑坡

如果按照區(qū)域劃分，豐田前三季度在日本本土銷(xiāo)量滑坡，但海外市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，推動(dòng)全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

2014年前9個(gè)月，豐田在其他市場(chǎng)累計(jì)零售銷(xiāo)量從5661000輛同比增長(zhǎng)3.0%至5829000輛。豐田業(yè)務(wù)部銷(xiāo)量從5418000輛同比提升3.1%至5594000輛；大發(fā)業(yè)務(wù)部從149000輛同比增長(zhǎng)4.4%至156000輛；日野業(yè)務(wù)部從85000輛同比下跌5.9%至80000輛。

在日本本土，豐田集團(tuán)前三季度累計(jì)銷(xiāo)量同比下滑6.5%至1028874輛。豐田業(yè)務(wù)部下跌最明顯，同比下降7.9%至697662輛，大發(fā)業(yè)務(wù)部同比下跌4.7%至306588輛，日野業(yè)務(wù)部同比增長(zhǎng)16.9%至24624輛。

產(chǎn)量方面，前三季度中，豐田集團(tuán)在全球范圍的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到了7734667輛，同比上漲2.7%；其中在日本本土產(chǎn)量同比下跌1.3%至3217710輛；海外產(chǎn)量增長(zhǎng)穩(wěn)定，同比提升5.7%至4516957輛。

至于在日本本土的出口量，目前已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)，9月份達(dá)到541853輛，同比提升了9.3%；前三季度累計(jì)出口量同比仍下跌7.6%，為1401721輛。

在豐田集團(tuán)旗下三大業(yè)務(wù)部中，豐田（含豐田和雷克薩斯品牌）今年前三季度全球零售銷(xiāo)量從6638000輛同比增長(zhǎng)2.6%至6809000輛，大發(fā)從655000輛同比增長(zhǎng)4.6%至685000輛，日野從119000輛同比增長(zhǎng)2.1%至122000輛。

中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)懸殊

豐田、大眾和通用目前穩(wěn)居車(chē)企全球銷(xiāo)量榜前三甲，作為最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)對(duì)大眾縮小同豐田的差距發(fā)揮了重要作用。大眾、通用在華表現(xiàn)強(qiáng)勁，在基數(shù)較高的前提下依然能維持兩位數(shù)比例增長(zhǎng)。而豐田則在中國(guó)市場(chǎng)一度遭遇困境，雖然憑借雷凌和新卡羅拉等新車(chē)扭轉(zhuǎn)了跌勢(shì)，但今年銷(xiāo)量目標(biāo)基本無(wú)望實(shí)現(xiàn)。

今年9月份，大眾汽車(chē)集團(tuán)在最大單一市場(chǎng)中國(guó)交付銷(xiāo)量達(dá)到32.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%，去年同期為30.4萬(wàn)輛。前三季度，大眾在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到272.0萬(wàn)輛，而去年同期為239.7萬(wàn)輛，同比提高了15.2%。

2014年9月，通用汽車(chē)及其合資企業(yè)在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15.2%，從去年9月的277647輛提高至319936輛，位居今年以來(lái)通用汽車(chē)在華月度銷(xiāo)量榜第二，成為今年增長(zhǎng)最快的月份，同時(shí)也創(chuàng)下公司在華歷年9月銷(xiāo)量新高。就在上個(gè)月，通用汽車(chē)在華累計(jì)銷(xiāo)量已突破2000萬(wàn)輛大關(guān)。前三季度，通用累計(jì)在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.6%至2581130輛。

9月份，豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了大約91100輛汽車(chē)，較之2013年9月的72100輛，同比增長(zhǎng)26.1%。前三季度，豐田累計(jì)在華銷(xiāo)售了710300輛汽車(chē)，較之去年同期的636700輛，同比增長(zhǎng)11.5%。對(duì)比原定110萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)，豐田9個(gè)月只完成了64.5%，今年第四季度需要持續(xù)同比增長(zhǎng)38.9%才能實(shí)現(xiàn)，該目標(biāo)基本不太可能達(dá)成。

大眾此前設(shè)立了2018年銷(xiāo)量1000萬(wàn)輛、躍居全球最大車(chē)企的目標(biāo)。按照目前趨勢(shì)，今年將提前4年完成千萬(wàn)輛沖關(guān)，趕超豐田的進(jìn)度也快于預(yù)期。從前文中基數(shù)和增速對(duì)比可知，大眾在中國(guó)領(lǐng)先豐田優(yōu)勢(shì)明顯，在追趕中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

SUV需求強(qiáng)勁

外媒還總結(jié)稱(chēng)，SUV在全球范圍內(nèi)走熱，三巨頭銷(xiāo)量持續(xù)走高也體現(xiàn)出這一點(diǎn)。

豐田今年前三季度在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6%，而RAV4 SUV銷(xiāo)量同比攀升26%。

大眾則受益于奧迪豪華車(chē)市場(chǎng)需求不斷提升，例如Q5和長(zhǎng)軸距版奧迪A6。奧迪Q5在今年前9月中國(guó)市場(chǎng)SUV暢銷(xiāo)排名中列在第5。在中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型中，大眾占去半壁江山，其中就有緊湊SUV途觀。