綜合外電報(bào)道，菲亞特-克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)日前披露稱，或?qū)⒃谥袊?guó)尋找新的合作伙伴，從2014年開(kāi)始投產(chǎn)克萊斯勒旗下的Jeep品牌車(chē)輛。

   或另尋新伙伴投產(chǎn)Jeep

   日前，馬爾喬內(nèi)在接受路透社采訪時(shí)表示：“我們?cè)谥袊?guó)擁有一位出色的合作伙伴（即廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司），而我們有可能再尋求第二家合作伙伴在中國(guó)發(fā)展Jeep品牌?！逼溥€透露，當(dāng)前菲亞特-克萊斯勒尚未同Jeep在華項(xiàng)目的潛在伙伴展開(kāi)正式談判，但其補(bǔ)充稱：“已經(jīng)有多家（中國(guó)）企業(yè)表達(dá)了合作的意向興趣?！辈贿^(guò)馬爾喬內(nèi)并未給出可能的候選。

   菲亞特-克萊斯勒當(dāng)前計(jì)劃在中國(guó)投產(chǎn)Jeep品牌車(chē)型，規(guī)劃產(chǎn)出目標(biāo)超過(guò)100000輛/年，這將成為菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)到2014年在華年銷量達(dá)到300000輛的關(guān)鍵內(nèi)容。

   克萊斯勒旗下Jeep品牌去年全球銷量701626輛，同比增長(zhǎng)19%，是全球銷量最大的SUV品牌。2014年計(jì)劃達(dá)到800000輛。今年第一季度，Jeep在華銷量同比增長(zhǎng)25%。

   Jeep在全球情況

   現(xiàn)Jeep車(chē)型絕大多數(shù)在美國(guó)克萊斯勒工廠生產(chǎn)，伊利諾州貝爾維迪爾（Belvidere）工廠生產(chǎn)指南者和自由客，密歇根州北杰弗遜（Jefferson North）工廠和俄亥俄州北托萊多（Toledo North）工廠組裝大切諾基，托萊多供應(yīng)商園區(qū)工廠制造牧馬人。

   Jeep目前美國(guó)之外的產(chǎn)能較低，分布于阿根廷、印度和韓國(guó)。為了提升Jeep的產(chǎn)銷量，使該品牌向菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)提供更多利潤(rùn)，馬爾喬內(nèi)正考慮在其他國(guó)家投產(chǎn)Jeep品牌，包括重歸的中國(guó)和菲亞特總部所在地意大利。

   1984年，美國(guó)汽車(chē)公司（AMC）在中國(guó)同北汽組建了北京吉普，生產(chǎn)Jeep Cherokee （XJ）車(chē)型。之后AMC被克萊斯勒并購(gòu)，合資企業(yè)遂為戴姆勒-克萊斯勒所有，而1984款XJ車(chē)型也經(jīng)過(guò)改進(jìn)成為Jeep 2500，2005年停產(chǎn)。

   去年年底，菲亞特宣布將投資10億歐元擴(kuò)建被閑置的意大利梅爾菲（Melfi）工廠。今年4月，馬爾喬內(nèi)表示將啟用該工廠實(shí)現(xiàn)在意大利生產(chǎn)Jeep車(chē)型。根據(jù)規(guī)劃，梅爾菲工廠將首先投產(chǎn)一款Jeep品牌SUV，該工廠屆時(shí)將成為全球唯一一座生產(chǎn)該款車(chē)型的工廠，隨后再制造500X小型SUV，到2014年投產(chǎn)上述兩款新車(chē)。

   同廣汽菲亞特簽訂框架協(xié)議

   目前，菲亞特同廣汽集團(tuán)組建了合資企業(yè)廣汽菲亞特，已經(jīng)在生產(chǎn)菲翔車(chē)型，并進(jìn)口菲躍、菲亞特500、博悅?cè)钴?chē)。明年基于菲翔開(kāi)發(fā)的SUV有望投產(chǎn)，而菲躍未來(lái)也將在廣汽菲亞特工廠落戶。

   除了菲亞特品牌車(chē)型之外，廣汽菲亞特還準(zhǔn)備成為Jeep在華實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的合作伙伴。今年1月底特律車(chē)展上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪、菲亞特亞太區(qū)域COO兼Jeep品牌總裁邁克?曼利（Mike Manley）簽訂了加強(qiáng)合作的框架協(xié)議，未來(lái)將由廣汽菲亞特在華投產(chǎn)Jeep品牌車(chē)型，只面向中國(guó)市場(chǎng)銷售。

   曼利暗示廣汽菲亞特可投產(chǎn)自由光

   根據(jù)廣汽高管透露，雙方尚未確認(rèn)Jeep在華的產(chǎn)能目標(biāo)，亦未公開(kāi)Jeep在華投產(chǎn)的車(chē)型。不過(guò)早先曼利表示，指南者、自由客和牧馬人都有較大的可能成為中國(guó)本土化生產(chǎn)車(chē)型的候選，而這些車(chē)型當(dāng)前與大切諾基都是通過(guò)進(jìn)口方式流入中國(guó)市場(chǎng)。

   廣汽和菲亞特簽訂協(xié)議不久后，馬爾喬內(nèi)在一場(chǎng)媒體發(fā)布會(huì)上宣稱：“我們預(yù)期（在中國(guó)）每年生產(chǎn)100000輛Jeep，并且可以倍增至200000輛。”同時(shí)其披露，生產(chǎn)工作可在18個(gè)月之內(nèi)啟動(dòng)。這意味著Jeep在華每年產(chǎn)銷10萬(wàn)輛的目標(biāo)在遠(yuǎn)期可能翻倍。

   4月份上海車(chē)展上，曼利又表示，廣汽菲亞特工廠將制造Jeep品牌車(chē)輛，而自由光是“顯而易見(jiàn)的選擇”。該車(chē)新近投放到美國(guó)本土市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年第四季度在華登陸。曼利認(rèn)為，中型SUV在華增長(zhǎng)迅速，去年銷量達(dá)到120萬(wàn)輛，未來(lái)年均增幅將在10%左右；因而在中國(guó)制造自由光能夠“使Jeep在華銷量翻倍”，成為最佳方案。

   不過(guò)此次馬爾喬內(nèi)披露“在華第二家合作伙伴”時(shí)，并未提到廣汽菲亞特或者與其投產(chǎn)Jeep品牌的情況。